客室乗務員について。 外資系会社(コリアンエアーなど？)と 日系会社(JALやANA？)の 違いをできるだけ詳…

Question

客室乗務員について。

外資系会社(コリアンエアーなど？)と
日系会社(JALやANA？)の
違いをできるだけ詳しく教えて下さい。

入社までの流れ、入社後の流れ、
仕事内容の違い、給料、待遇の違いなど…。
調べてみましたがよく分からなかったので(>_<)

日系会社なら、３年間契約社員で国内線を飛び、４年目からは正社員で国際線を飛ぶのでしょうか？
外資系ならどうなんでしょうか…。

外資系会社のいい点悪い点、
日系会社のいい点悪い点を
できるだけ詳しく教えて下さい(>_<)！

よろしくお願いします。

Answer 1

私の娘が外資系の客室乗務員でベースが海外です。国内の会社はわかりません。

外資の場合
国内で書類審査、筆記試験、集団面接試験を受けました。最終個人面接が終わる、メールでメールが来ました。合わせて海外の会社から電話で合格の連絡が入り、入社日が決まり、それまでに用意する書類がたくさんあり、そろえて入社日に合わせて、自社の飛行機で勤務地に行きます。その飛行機の中で研修があり、ついたらまた身体検査、書類審査があり、そこで帰される場合もあります。
それから１か月半の訓練を受けて、飛行機に乗れます。

外資は国内の航空会社より、待遇は良い。さらに寮もあり、国際線しかなく、飛行時間も５０分から１６時間まで長いです。その分給料が多くなります。
３年たつと正社員になるか話が来ます。その頃にはすでにエコノミーのクラスではなく、ビジネスで勤務するようになります。

勤務はすべて英語です。ただお金をいただいて、海外旅行ができるので良いと言っています。
国内の航空会社は日本語の勤務になりますが、仕事をするなら外資の方が楽です。

アジアの航空会社は飛行時間が短く、給料も安くなるので、ヨーロッパ、アメリカ、中近東の航空会社の方が飛行時間も長く、いろいろの国に行けるからよいと思います。

日本の会社は保険、わかりませんが年金があるからよいかもしれませんが、年金も、企業年金もいつまで続くかわかりません。

私は外資を進めます。