路線バス、高速バス、ガスタンクローリー、油タンクローリーの運転手の方、年収や仕事についての感想など教えてください。転職を…

Question

路線バス、高速バス、ガスタンクローリー、油タンクローリーの運転手の方、年収や仕事についての感想など教えてください。転職を考えています。
自分は長距離大型トラック運転手でしたが、年収430万、休日は月平均2、3日で、週に2日くらいしか帰宅できない状況に参り退職しました。

Answer 1

私は、四国のとある田舎にある線・観光・高速３事業共受け持つ大手民間バス会社の子会社で、現役の高速路線バス運転手をしています。（高速路線バス運転手という表記をしたのは、高速バス運転手と表記すると最近流行りの格安高速ツアーバス運転手と間違われやすいためなので、ご了承ください。）
給料は、路線バス運転手の時と比べると上がったとはいえ、思う程は上がりませんでしたし、バス運転手もトラック運転手と似て非常に過酷な勤務形態です。
路線バス運転手の時は、都会と違い路線系統は多いものの1路線当たりの運行本数が少ないので、路線1往復毎に違う路線の運行をするだけマシですが、それでも早朝～夕方、昼～夜間、朝～屋間のローテーションで10時間～13時間の労働時間（うちバスを運転する時間は5時間～7時間）で、休日は貴方が勤務されていた運送会社程ではありませんが、随休で月10日程でした。（日数的には一般的な毎週土日が休日になる企業と変わらないですが、土日も勤務に含まれる上に連休もあまり取れず、平日が休日になる割合が多かったです。）
現在している高速路線バス運転手は、休日こそ路線バス運転手時代と大差ないですが、1日で路線1往復ですし、目的地到着から折り返しの発車時刻までの4時間程休憩時間があるので、路線バス運転手程の酷さはありませんね。
ご参考になるか解りませんが、回答させていただきました。