ヤマト運輸に入社して １ヶ月半後、アルバイトから契約社員になりました 作業内容は 荷受けなどの事務内勤です …

Question

ヤマト運輸に入社して
１ヶ月半後、アルバイトから契約社員になりました

作業内容は
荷受けなどの事務内勤です

今、運行管理者資格、衛生管理者資格、
リフトも取得にむけて
頑張ろうと思ってます

内勤キャリアになると
何がかわるか教えてください

給料は月給
ボーナスは寸志程度
社会保険あり
定年６４歳
副支店長に聞いた事ですが
他の知恵袋の回答をみると
違うような…

年収(月給)はどれくらいですか？

補足

アルバイトからパート社員に先日なりました。社会保険がつくキャリアを目指し頑張ろうと思いました。先日キャリアの人に聞いた所、月給でなく時給と聞きました。月間２００時間以内ですよね？２００時間×時給は手取り２０万はいかないですね。副支店長は年収４００万(キャリア)近いと聞きましたが計算がおかしいです。キャリアになるとダブルワークは不可と知りました。それだと収入源が減るのでパート社員でいいなと感じました

Answer 1

先に回答された方も書いていらっしゃいますが、内勤でキャリア社員はあまり聞きません。
（景気のいい時代に入社した古株さんを除いて）

契約時の勤務時間は何時間になってますか？
5～7時間であればパート社員です。
キャリア社員も時給換算ですよ。
（都道府県で違うのかな？）
パートも何千円ですがボーナス出ます。
キャリアは10万円前後と聞きました。

資格を取得すると手当が付きます。

補足読みました。
今はパートなんですね？
年収400万弱はキャリアドライバーなら可能です。
時給＋歩合＝給料なので。

内勤は歩合がありませんので、手取り20万は難しいと思いますよ。

ドライバーでも、パートからキャリアに上がるのは時間がかかります。
主管によって違いますが、内勤でヤマト運輸だけで生計をたてるのはちょっと…。

Answer 2

補足の回答です。
やはり、キャリアじゃなくパートでしたね。社会保険等はパートの８-７（８時間契約で実労働時間７時間）の契約なら適用になりますよ。ただ、それならダブルワークはキツイかと…。キャリア・マネージはダブルワークは禁止です。キャリアは手取りで１５万円前後、パートで１２万円前後ぐらいのはずですね。

ヤマト運輸の場合、アルバイト・パート契約社員・キャリア契約社員・マネージ社員となります。

アルバイトの場合、制服なしでエプロン等をつけ職務にあたり、二ヶ月雇用で一ヶ月が休みになり、再度 契約をして二ヶ月雇用で一ヶ月休み…の繰り返しになります。その間、時給のみの給料です。

パート契約社員の場合、制服着用になり、半年契約になります。半年たったら、新たに契約をしますが、アルバイトと違い休みはありません。給料面もアルバイトといっしょで時給のみです。契約時間によって、社会保険・雇用保険・厚生年金等が適用されます。

キャリア契約社員の場合、副支店長さんから聞いた内容であってます。が、現在のヤマト運輸の場合、内勤はキャリアを増やさずパートを雇うという方針のところがほとんどのはずです。（人件費削減の為）都道府県により異なりますが…。

一度、副支店長じゃなく支店長のほうにパート契約社員かキャリア契約社員かの確認をされたらいかがですか？

仕事内容は全く変わりません。アルバイトもパートもキャリアもいっしょです。
違うのは雇用面が少し変わるだけです。

パートとキャリアは、ボーナスがあるかないかぐらいですかね。それによって、年収が変わりますね。