航空整備士について質問です。 今 整備士を目指している高2です。 大学に行くか、専門学校に行くか とても迷ってい…

Question

航空整備士について質問です。
今 整備士を目指している高2です。

大学に行くか、専門学校に行くか とても迷っています。
航空整備士は幼い頃からの夢です。飛行機が大好きで空が大好きな飛行機バカです（笑）
そして いざ選択の時期になってしまいました。航空専門学校に行けば整備会社に入れる可能性はかなり高いそうで、大学出てからの総合技術職はかなり難しいと聞きました。

今のところ 国立大の工学部に進学して 可能ならば 交換留学制度を使って 海外で航空工学を勉強したいです。努力しだいですが、それなりの語学力も付いてくると思います。海外のメーカーとコンタクトを取るにも マニュアルを読むにも 外国人機長とコミュニケーションをとるにも 語学力は重要だと考えてます。しかし、新卒者の場合は専門学校生に比べて資格を持ってなく、エアラインへの就職も大変だと思います。

私としては、飛行機のそばで働けるほど幸せなことはありません。ただ 大学で勉強したいという気持ちも強く 本当に迷っています。

そこで質問なんですが、大卒者を採用している 整備会社はいくつありますか？また ANA本体やANKで総合技術職として働く場合 海外勤務やメーカー駐在などもできますか？

私は 絶対に航空業界で働きたいです。是非 ご回答宜しくお願いします。

Answer 1

こんにちわ。現役のライン整備士です。結論から言いますと是非、大学に進学して下さい。専門卒は、整備会社しか選択肢はありませんが、大卒は航空会社と両方の選択肢が有ります。また整備会社に入社したとしても現場だけではなく技術部のエンジニアとしてボーイングの工場の駐在エンジニアの道もあれば、ずっと現場の管理職として世界中の支店のメインテナンスマネージャー等でラインの第一線で活躍する道も有ります。
航空会社本体に入社したとして一旦、整備会社への出向という形か、直接整備会社へ入社しても、入社後しっかりと教育され、いずれは自分自身の努力で一等航空整備士を、取ります。この時、専門卒で何らかの資格を持って入社しても、学生が机上で勉強された内容は現場では、殆んど使えない知識なのでそれ程有利にはなりません。資格によっては一部免除が有るだけです。ただ、一等航空整備士は合格まで２年半位かかり、２０代半ばの一番遊びたい盛りに全てを犠牲にして取る覚悟ができていますか？また機種別なので一生試験続きの職業ですよ。だから志半ばで、あきらめた時に大卒は、他の選択肢も有る訳ですし、また２年位して別の道が見えてきた時の事を、考えれば経済状況さえ許せば大学に行くべきです。

Answer 2

整備士になるなら専門の方がいいでしょう、大学では資格は取れませんしたいして学べないかと！
就職して海外に駐在したいのなら、専門へ行き頑張って２整の資格をとりJALEC ですね!!
ANAのATやFTは海外での仕事があるのかはちょっと分かりませんm(__)m
はなから海外いくなら、すぐA＆P 留学すればいいと思いますが??
専門なら毎日飛行機のこと考えれますよ、いやってくらい(笑)

Answer 3

航空整備士になるには、航空整備士認定コースのある航空専門学校で
航空整備士の資格をとるか
大学理工系を出て、大手航空会社に就職をするかのどちらかになる
と思います。
専門学校で整備士の資格をとって整備会社に入社できる人数はかなり
少ないようです。

大手の航空会社では、大学で理工系を専攻した者を採用して社内で
教育しているようです。

また、航空整備士の勉強ができる大学としては
崇城大学 熊本
第一工業大学 鹿児島
日本文理大学 大分
などもあります。

ぜひ、大学に進まれたら、航空先進国アメリカなどで学んで、英語力
を付けて、国際派のエンジニアを目指してください。

頑張ってください。