B/Lの取り扱いや専門用語がわかるという点で役に立つかもしれませんが、実務としては全く別物です。会社やその会社での職務にもよると思いますが、海運会社ではどちらかと言えば航路や荷物、船そのものに関する知識が問われます。中国関連は荷動きこそ好調ですが、船舶の供給圧力(新造船の供給過多)が強く、コンテナ船を除けばまるっきしダメです。特に油送船と大型鉱石専用船の市場は最悪です。
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