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バスの運転手になりたく、転職を考えております。今は郵便局に勤務しておりますが、上司のパワハラにあつて、つくづくいやになっ…

バスの運転手になりたく、転職を考えております。今は郵便局に勤務しておりますが、上司のパワハラにあつて、つくづくいやになっております。資格は、大型一種、普通二種、危険物丙種、運行管理補助者などあります。現役のバスドライバー、ローリードライバーの方、現状をお聞かせください。

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回答(2件)

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    民営化し雇用形態や身分がめざましく変化している職場ですね。 貴方の転職願望は、厳しい民間勤め人を経験した者から言わせてもらうと・・・・「甘えるな!木端役人気分の甘ちゃん」ですな。 バス運転手で検索しましたか?少し検索すれば、いかに厳しく尚且つ、収入が伴わない仕事か・・・・理解していないでしょ。 ローリードライバーも今や牽引免許+経験と運ぶ物の取扱資格を求められますよ。丙でも良いのですが、せめて乙4は取りましょう。 パワハラ・・・・そんなもの簡単に、処理できますよ。貴方の心掛け次第では有りませんか。 上司から見て。 ①何時まで経っても、パスかバスか知らないが、仕事に腰が据わっていない。 ②前向きに、且つ熱心に仕事に取り組む姿勢が見えない。 ③上司の指示や命令を順守できない。組織の命令系統を理解できない。 ④何度も致命的なミスをする。注意力が欠落し、最新の通達、指示書を全く理解していない。 ⑤組合活動は熱心だが、上司の言葉に耳を貸さない。 ⑥職域や窓口で取り組むキャンペーンに全く努力、協力しない。 ⑦同期入省の他局の同期や集合研修での友達からの都合の良い情報は信じるが、上司の指示には反論してしまう。 ⑧同僚や年下の職員を指導したり、職場規律を教えたり守らせずに、逆に上司の指示を無視するような言動を先だってする。 ⑨年長者、上席者に敬意をはらわない、敬語を使えない、ビラミット組織での自分自身の位置を理解できていない。 このような職員に成っていませんか?これらを一つでも思い当たれば、上司も切れるわな。バカにしている上司が貴方のボーナス査定をしているのですがね。 貴方の希望する民間企業は給与が半分、拘束時間が倍に成る事も多々あるものですよ。 今の恵まれた職場の幸せが感じられていないアマちゃんとしか思えないのですがね。 本当にパワハラ上司なら、公的機関を動かす確たる証拠を握り上司の上司に相談する、それと並行して公的機関を利用・・・適切な回答が貴方の他の質問で有るでは有りませんか。 私は、貴方の心の問題を問うているだけです。今のままならどこに転職しても同じでは有りませんか。 仕事は大学の同好会では有りません、歴然たる階級によるビラミツド社会で有る事を理解していないのでは有りませんか。 まして、現場職の公務員なら、収益や効率を求められないだけ暖かい組織ですが、民営化され厳しい競争世界に成った事がいまだに理解できていないのでは有りませんか。

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  • 観光バス運転手でした(過去形) バスの運転手になるのは簡単ですが、給与も仕事も 割に合いませんよ。 路線バスは細かいシフトの中であちこちと走っては 車内事故や交通事故で給与天引き、免許にダメージ。 何より安月給。 高速バスなら給与はマシだが交代制で家に帰るヒマはなく。 眠気が来ようが腹痛だろうが止まれません。 観光バスなら、お住まいにもよるけど京都日帰りや地方日帰り。 いま流行の登山ブームで狭い山道を大きなバスで登ったり。 上司のパワハラなんてかわいいものです。 運転手業界はパワハラの上に給与が簡単に下げられ、労基 なんて守られていないのが現状です。 過労運転で交通事故起こして逮捕されるのがオチなので、 もう少し熟考されることをオススメします。

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