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トレーラー、ダンプの運転手さんに質問です。 旦那さんが転職を考えていて、運転手の道に進みたいようなんですが、この2…

トレーラー、ダンプの運転手さんに質問です。 旦那さんが転職を考えていて、運転手の道に進みたいようなんですが、この2つで迷っています。トレーラー、ダンプのそれぞれの良いところ悪いところを教えて下さい。 例:年収、安定、時間帯、家を空ける期間、体力面、精神面などなど… よろしくお願いします(>_<)

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回答(4件)

  • ベストアンサー

    運転手ではありませんが、元旦那が、大型トラック運転手です。1時、トレーラーに乗ってましたが…。10年くらい前は、月収40万、うちは、長距離だったため、一週間に一度帰ってくれば良い方でした。 ただ、嫁の立場として、「何時に起こして」とか、毎日言われてたので、大変でした。うちの場合は、帰宅できない週は、イライラしてて、電話で、喧嘩等してましたので…。今は、20万くらいですね 免許は、大型、フォークリフト、危険物、牽引と持ってましたよ!

  • よく運転手は、免許が有れば誰でも出来る仕事って言う人が居ますが、ダンプはともかく、運送業そんなに甘くないですよ。 手積みなどの荷卸しが無い分ダンプの方が楽だと思いますが、給料安いと思います。 持ち込みが多く、保険など無い所がほとんどでしょうね。 運送業も本来なら大手を薦めますが、まず募集していません(してても契約社員) 募集が有るのは、中小などの個人会社がほとんどだと思います。 他の方も言ってましたが、未経験者を採らない所が多いのは、一からドライバーを育てるのに金も時間も掛かるからです。(中小にそこまでの余裕が有りません) 実際に働いてる方には申し訳ないですが、仮に入社出来ても中小の会社では、保険、年金、有給、賞与、退職金など無いのが当たり前なので先が不安ですよ。 四年前に個人の会社でトレーラー乗って手取りで36万以上の給料貰ってましたが、やはり保険など何も無く、仮に体を壊して休んでも保証が無いので辞めました。 今は運良く大手に入れましたが、実際に中小と大手では、待遇が違い格差社会を感じましたよ(苦笑)

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    なるほど:1

  • 景気の悪い時は運ぶ荷物が少なくなり業者どうしで荷物の獲得競争で運賃も下がり燃料の軽油も昔は63円~65円だったのが100円前後します・・・ 運賃が安く経費がかかる運送業は稼ぎ難い状態です。 社員ならトレーラーの年収は2トン車とたいして変わらないでしょうネ・・手当で月額1万5千円~2万円プラスくらい ダンプは仕事は楽ですが運賃がもっとも安く白ナンバーで仕事をしても緑ナンバーは参入しませんし注意や苦情も言いません・・ それだけ魅力のない現場なのでしょうネ・・ 白ナンバーは法律の関係で運賃は受け取れないので名目は運ぶ土砂を買い取り、運賃を上乗せして土砂を販売の伝票処理をしています。 労働時間は長いし給料は時給にするとパート・アルバイト並みです・・ 求人募集をしている所は給料が安く食べていけない運転手が辞めたからクズ仕事をやってくれる運転手を募集しているのです。

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    なるほど:2

  • 現役トレーラー運転手です。自分は、宅配便の荷物を夜間専門でターミナル間の輸送してます。給料面やハードさなど運ぶ荷物や近距離なのか長距離なのか。などによって違ってくるので、一概に言えないです。運ぶ荷物により運転する車両に似合う運転免許以外に危険物など資格が必要になる場合もあります。また、大型やトレーラーは、経験○年以上でないと採用しない会社もあります。会社側としても即戦力で使いたいとの考えもあるでしょうから。

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