コカ・コーラさんの自動販売機補充の仕事について

Question

コカ・コーラさんの自動販売機補充の仕事についていつもお世話になっております。

早速質問なのですが、先日、求職中の後輩が職業安定所にて「コカ・コーラ」さんの自動販売機オペレーション業務という仕事に興味を持っており、面接に行こうと考えているようなので、質問させて頂きます。

まず、このお仕事は自分の担当地区の自動販売機の補充や売上金の管理をメインに行っているお仕事だと思われるのですが、この場合、朝に事業所から何ケースかトラックに積み込みをして出発し、夕方まで１日中トラックに乗り街を廻っているのでしょうか？ それとも何台かの自動販売機に補充して事業所に戻り、また出発するような感じでしょうか？

また、自分が見る限り、街で見かけるコカ・コーラさんのトラックは大きめで４トン車くらいのトラックなのかな？と思っているのですが、もし４トン車だと中型免許が必要になってしまいますよね？

後輩の場合、交通法改正後に免許を取得したので、乗れるのは２トン車までで、４トン車に乗るためには中型免許が必要になってしまうようです。

実際はどうなのでしょうか？ 職安の資格の欄には「普通自動車免許」としか書かれていなかったようです。

それと、この仕事はキツイとよく耳にする職種ですが、やはり体力勝負の現場ですよね？

もし現役の方が居られましたら、この職種に就いての感想をお聞かせ頂ければ幸いです。

質問多いですが、現役の方、過去にやっていた、この職種について知っている・・・など些細な事でも良いのでご回答よろしくお願い致します。

Answer 1

私が以前勤めていた特約店では…

朝出発して昼に帰り積み込み。夕方終えて積み込み。満載で２００ケースくらい積め（最大積載量2000kg）、１日１００～１２０ケース強の売上。

繁盛期や温冷切替時期、新商品が出るだけでも夜遅く帰ることもある。

傍に車を付けられず台車も使えないところは疲れます。４ケースくらい(30～40kg)持って自販機まで数往復。

そこいらを走っているトラックは２トン車です。

Answer 2

まず最初に出社し３トントラックに乗りますので中型で可能です。またきついのは時期によりますがコカコーラ直々なら労働組合があるので平気ですがボトリングというのは一番つらいときは朝４時に出社し帰りは23時がつらい時間ですかね？あくまで会社ルートによりますが一日30～５０台を回りますので冷たいものを温かくしたり商品変えでの時間が上記の時間で大体は６時から２１時とか多少早いです。また持ち場が自販機なら早く行き交通渋滞を避けるためにこの時間です。早出は自由ですが帰りがかなり遅くなります。センターに帰りそのあとは積み込みがありますからね！あとは最初が工場内などでしたら開始時間まで待たなきゃなので時間が・・・などルートによりますが あと給料がインセンティブなので1箱いくらかなどこれも会社によって違いますので面接のときに聞いてみてはいかがですか？