労働時間についての質問です 自分でも調べてみましたが詳しい方にお話お聞きしたく、投稿しております。 私が勤務して…

Question

労働時間についての質問です
自分でも調べてみましたが詳しい方にお話お聞きしたく、投稿しております。

私が勤務している会社では多々出張があり、1度出張に行くと1-2週間同じ取引先に日帰りで行く形になってます。

1度会社に集合▶︎車にて出張先に移動▶︎勤務開始▶︎（９時間労働時間）▶︎車にて出張先から帰社▶︎会社解散

というながれなのですが、これは違法にはならないのでしょうか？
・違法にならない場合どうすれば違法になる可能性があるのか？
▶︎詳しくお聞きし自分の中で噛み砕いて新たな方法を模索したいです。

・違法になる場合、何を準備すると有利なのかお聞き出来ればと思います。

早いところで1時間弱の移動、遠いところだと5時間かけて移動して９時間労働して帰るということもあるため、17時間拘束されることもあります。

どうにか現状を打開したく、ご協力お願いします。転職以外でアドバイスでも喜びます！

Answer 1

それだけで違法と決めつけられる部分は無いです。

移動時間を勤務時間とするか通勤時間とするかが問題になるか。

もしくは移動が長距離で長時間労働になれば場合によっては違法レベルの残業になるかもしれないし。

Answer 2

要は長時間の移動時間も労働時間にならないとおかしい、違法ではないのか、と言うことでしょうか。

その移動時間に、車に上司を乗せ、運転手として命ぜられて安全運転管理者から点呼(健康状態、飲酒の有無、経路確認など)を受けて車の使用前中後の日常点検を行っているなら、運転手としての業務を行っていますから、労働時間です。あるいは公共交通機関を利用し、例えば列車の中で事前に命ぜられていた資料を作ったり同行者と業務会議を行っていれば、それらを行っていた時間のみ労働時間です。
しかし、単に列車や飛行機に乗っているだけ、または車の移動で特に指名されることなく同行者と話し合ってドライバーを決めて持ち回りで運転するなどだと、単なる移動時間です。

これまで経験した3つの職場では、いずれも出張命令書のような書類が発簡され、それに移動経路手段時間のほか、運転手が誰であるか、移動間の業務はあるか、日当はどの区分(半日当とか役職に応じたB日当とか)が該当するのかなどが記載され、命令を受けた出張者はもちろん、その命令書を根拠に経理が経費を支出し、要すれば指定席や航空券予約までを行ってくれていました。
運転手を命ぜられると車両点検や点呼の都合で他の人よりも早く出勤したりなので、その時間も含んでその人の時給換算で手当が出る場合と、一律で操縦手当が出る場合がありました。

要するに業務として何か命ぜられているかどうかで労働時間か否かが決まるので、命ぜられていて手当や日当が出ないなら違法性があります。特に命ぜられていなくて、現地へ移動するだけなら出なくても違法性はありません。

Answer 3

法的なことは他回答に任せるが、現実問題として会社と争っても利益がない。

たとえば、移動時間を片道2時間とすれば、実働と合わせて13時間の拘束時間となる。

しかし、顧客が金を払うのは9時間分だけだ。

収入が変わらない以上、9時間でも13時間でも給料の原資が変わらないのだから、給料自体も変わらないことになる＝時給が下がる。

オレが東京の会社だったとき九州の客に営業掛けたけど、移動工数も交通費も宿泊費も払わないし、見積もりのレートも地場と同じでやらせて貰うよって宣言された、会社対会社だけど同じことだね。

Answer 4

質問内容としては残業時間に問題があるのか、手当としての問題なのかどちらでしょうか。

企業によって就業規則等で出張の取り扱いが決められていると思います。そちらで確認するか、総務に確認する方が良いと思います。