解決済み
成長する気は無いと思います。 成長させると、今のJALの様に路線維持を迫ってくる役人さんと、赤字路線撤退を迫ってくる株主さんの板ばさみになります。 ※この場合は役人さんのエゴが強いですが。 新興航空会社は新興航空会社である利点を生かしての操業なので、大きくなる必要は無いです。 JALやANAは主要路線でお金を稼ぎ、赤字路線に補填する 基本的にはこの様な経営を行っているので、経営のスタンス自体が違うと思います。 更に、新興勢力が大手になり、再び価格競争が激化するとJALだけでなくANAまで大掛かりに不採算路線を削り始めてしまいますよ。 ANAが国際線に参入した時代にJALが受けた打撃と同じものを、ANAが受ける事になります。 JALが就航地をどれだけ減らしたか。。。。。
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