使い回しできますか? ANAでは英語が免除になるんですけど、JALは英語あったので使いまわせる場合は英語なしの言語、非言語の結果だけがANAに送られる感じですかね?
解決済み
する場合、JALの就活(面接など)はできますか? JALの採用情報を見ると今年の分だと2025年度入社予定の人と書いてあり、休学が終わったあともう一年大学4年生をしてから入社になると思うのですが、その場合、入社するのが2025年度ではなくなってしまうのではないかと思い、とても疑問です。無知なので詳しく教えてほしいです。
回答終了
大丈夫です。) 客室乗務員は離職率が高いですが、だいたい何年で退職するのでしょうか?また何年で退職しようと思っていますか?
との出身は東亜航空。(後に東亜航空はJALに吸収合併され、JALの社員となる) その後とんとん拍子に出世。 JALのような超大手企業で社長まで上り詰める人って超エリート4大卒の総合職として採用された人だけしかチャンスがないと思っていましたが、JALの場合は出身大学や学歴は関係なく出世できるのでしょうか?
や人形ロボットみたいな同じ格好の大量の新卒CAをずらりと並べた光景が毎年ニュースになります。リクルートスーツにパンプス強制、悪しき就活文化の象徴みたいでSNSは酷評だらけです。 そもそも入社式というもの自体が海外には存在しませんし自由に反してますし、新卒一括採用制度も学生を縛り付ける誤った制度ですが、そうした就活文化のダメさを際立てるだけで企業イメージを良くすることに繋がってないと思います。 意外性アピール?10年以上前から毎年必ずやって今さら目新しくもないでしょ。なぜJALもANAも懲りずに格納庫の入社式をやるんでしょうか。
る国民航空(JALがモデル)が登場しますが、1950年代から60年代にかけての日本航空は、どのような企業だったのでしょうか?
種に変わるとかって、あるのでしょうか? 知人が以前ボーイングのある機種に乗っていましたが、今もその機種は現役であるのですが、そういう場合は一生その機種なんでしょうか?747などはなくなったので、他に変わったんだろうなとは思うのですが。 今回の事故機に乗ってることがあるのかなと思ったので気になりました。
27歳女性です。 元ANAのグランドスタッフとして働いていました。 しかし、人間関係などの問題で退職。 今は時給1100円の コールセンターのデータ入力のお仕事をしています。 17:30終わりだし、人も良すぎて居心地良く、 3年もここにいました。 しかし4年間必死で航空業界を 目指してやってきた大学生活。 どこか心残りで後悔していました。 それで今回JALのラウンジ業務を受けさせて頂き、 今ほぼ合格といった状況です。 嬉しい反面、あの居心地の良すぎる 今の場所を手放してしまう恐怖、 人間関係でメンタルやられてしまいそうな恐怖 色んな恐怖があり中々踏み出せません。 因みにJALは派遣社員の時給1400円スタート。 制服も待遇もJALのものを受けられます。 皆さんならどちらを選びますか。
いるようですけど、それは社則ですか?皆さんが同じ人のように見えてしまうのすけど、自由なスタイルではダメなのですか?
オンポイント50000)と、 思っていましたが、 JAL LIfe Status プログラム?という新しい計算式で、 考えないと、ダメになったのですか?
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