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-軽貨物の仕事(業務委託)って本当にキツくて稼げないのでしょうか?私の現状よりも状況が悪くなることはあるのでしょうか?-私はホームセンターに入社して3年半ほど経ちましたが、精神的にキツくて辞めたくてしょうがないです。キツい理由を簡潔に話すと、覚える業務が膨大な上しっかり教育を受けないまま売場に出る為不安が大きいこと、レジや事務のイレギュラー対応やクレーム対応の不安、人間関係の悩み、売場管理の責任が重いこと、体力的な重労働が多いこと、転勤や店舗応援の多さ、希望しない研修参加や資格取得の強要、仕事量に対する給与面の不満(手取り20万前後)等です。 (挙げ始めたらキリが無いので簡単に纏めました) 福利厚生や休日、残業の不満はほぼ無いです。 -そんな事から退職を考え、軽貨物の仕事に興味を持ちました。最近軽貨物の動画や求人を見漁っているのですが、よく目にするのが「稼げない(経費で消える)」「求人の情報は嘘ばかり」「新規参入が多過ぎて仕事が無い」などです。でも今の状況がキツ過ぎて、その言葉が全然響いてきません。生活出来ないほど仕事が無いなら別ですが、現状の手取りもかなり少ない方なので、極端に悪化しない限り耐えられる気しかしないです。労働時間が長くても車内は1人である程度自由な空間と考えると、耐えられる気しかしないです。今の状況より悪くなることが想像出来ません... -因みに人口30万人弱の地方都市でAmazonFlexなどのギグワークは無く、規模の小さな委託会社の求人が多いです。運送業の正社員も考えましたが、中型大型免許の取得時間が必要になること、現状と同じ環境になりそうという考えで保留しています。 -退社して軽貨物に参入することで今より過酷な環境になり、どん底に落ちる可能性は高いのでしょうか?その可能性を考えると退社もなかなか切り出せずにいます。助言やご意見お待ちしております。
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数はかなり少ないと思いますが、業務委託以外の軽貨物配達の求人を探しましょう。 私は時給1000円でやってました。
生涯給で言うとサラリーマンの0.8しかなく、労働時間で言うと1.5倍が軽貨物の実像です。一番大きいのは厚生年金です。軽貨物は国民年金を一生懸命納めてその半分しか受給できません。つまり一生働き続けなければなりません。1年で50000人が軽貨物に転職しますが.1年以内に40000人が離職する世界です。私の知り合いは45連勤して過労で1週間休んだら他の人来てもらってるから契約解除されました。それでもやりたいんだったら経験するのもいいんじゃない?因みに45連勤は最低で12時間勤務、
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