希望年収なら毎月税抜60万の売上。24日乗務で1乗務税抜25,000円の売上。 東京というエリアを考えると決して高望みではありません。むしろ数ヶ月やってこれに届かないなら適性が無いから違う仕事についたほうがマシという水準かと思います。
タクシー運転手ではないですが・・・ サラリーマンをしていますが、会社でどうしても納得のできない状況に追い込まれた際、本気で東京タクシードライバーを考えたことがあります。 その際20人以上、実際に都内でタクシーに乗って、根掘り葉掘り質問攻めにしました。 「大日本帝国」といわれる大手4社はそれぞれ2回以上、あと中堅どころも数社乗りました。 ちなみに、ネットでも口コミ等でそれなりに情報は得られますが、やはり日本交通が頭ひとつ分「厳しい」「細かい」「融通利かない」印象で、客として乗る分にはいいですが、働くのは・・・でしたね。 日本交通はそれぞれ別の営業所の方3人に乗りましたが、休みの取りやすさについては3人共即答で「取りづらい!」とのこと。 一方で飛鳥交通では、他の営業所のドライバーさんらしいのですが、奥さんが外国の方で、毎年の里帰りに同行する際、約1か月休む方がいるそうです。 ですから「休みをまとめて取って旅行とか全然大丈夫ですよ」とのことでした。 中には妙に私を警戒した方、それともう一人はたぶんコミュ障気味の方がいましたが、残りの9割以上は程度の差はあれ、こちらの質問以上の事を話してくれました。 ある年配ドライバーは「まだまだ話し足りない!」と、わざわざメーターをオフにしてから話し続けてくれたり。 という事で、思った以上の詳細な「現場の生の声」が聞けるので、これからタクシー運転手をお考えなら、この方法での事前リサーチはお勧めです。 すみません、隔日勤務しか考えていなかったので、昼勤務の実態は全く分かりません・・・ ただ、一か月20~22日乗車で、且つ出社→出庫→帰庫→退社の、出社と退社の間が12時間以内という事ですよね。 ウーン、調べたこと無いので話半分、いや4分の1でいいですし、現役の方の回答がついたら私の回答などスルーでいいですが、ちょっとその条件だと難しい気もします。
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