回答終了
大型トラックドライバーの働く環境、給料について詳しい方に教えて頂きたいです。私は新卒で別の仕事をしてます。残業もほぼ無く、年間休日100日で、給料は手取り15万、秋から18万です。ホワイトなんですけど、働く環境、人間関係の悩みでなんの為に働くのか悩んでます。心の中で、いつも上司のために働いてないし、なんでこんなに怒られて働かなあかんねやろって思ってます。 昔から人と話すのが気を遣って疲れてしまう性格で、プラス現場職で体力を使ってるのでダブルパンチです。 そこで、小さい頃からお父さんのトラックに乗せてもらってて、今の仕事でも乗り物に乗ってたらやっぱり楽しいな〜時間忘れれるなって思って、将来的にトラックドライバーも考えているんですけど、どういったところが大変ですか?また、給料はどれくらいですか?休みありますか? など、ピンキリだと思いますけど、教えて頂きたいです。今は中型免許持ってます。また大型取りに行きます
243閲覧
働く地域にもよると思いますが首都圏近郊または郊外であれば地場仕事で大型で手取り30万前後。中型で手取り25万前後くらいに考えていれば、どこで働いてもガッカリしないと思います。残業は30時間前後から多くて60時間前後ですかね。給与は変化しますよ。賞与はマチマチです。休みは会社によります。 賞与も今は何処も年2回は出すと思います。但し、安いです。貰えれば御の字と考えて下さい。大手以外なら初回は5万から10万出ればいい方です。 実際は会社によって変わります。上の給与や賞与は高くはない会社の金額です。 トラックドライバーで一番大変なのは長距離です。これは過酷なので初心者にはオススメできません。最悪、過労運転で重大事故を起こす可能性もあります。家に帰れないストレスもあります。シャワーを浴びるのも仕事の一環になります。ほぼ車中泊なので家で寝るようなリラックスや体力の回復は望めません。 周りのトラックのアイドリング音も煩いです。夜パーキングで停める所が中々見つかりません。仕方なく駐車マス以外に停めることになりますが、最悪、他のトラックにぶつけられたり、その事故処理で睡眠不足になったりします。 給与もいいですが出費もかさむので難しい所です。 次に夜勤と日勤のコンボです。これもしんどいです。 そして眠いのに走り続けなければならないこれもキツイです。 後はトイレ特に小の方は回数が多いので厄介です。トラックが大きくなればなるほど面倒になります。停めやすいトイレスポットを見つけましょう。 日勤のみの仕事ならそこまでキツくはないです。 ただルート配送や近隣のエリア配送等は仕事がカツカツで凄く忙しかったりします。一日何回戦くらい配達するのかも確認した方がいいでしょう。多いと大変ですよ。その分給与も良かったりしますが‥。 商品事故や車両事故の保証は面接でしっかり聞いた方がいいですよ。ドライバーに過失がなければ全額会社負担の会社もあります。 もし商品事故が心配なら産廃トラックはどうですか?鉄屑スクラップやパッカー車などなど 運送業のように荷物に神経を使う事はありません。 他にもダンプなどが商品に気を使わなくていいですが、ダンプは給与が高いところは少ないように思います。
トラックドライバーの基本給は、多くのところが13〜4万ってところが多いです。 あとは手当がついて30万とか40万になっています。 怪我など労災が起きることがあります。 このときの保証は、基本給で計算されます。会社としては出費が抑えられる計算になります。 あと、荷崩れなどの保証がなく、自腹だったり…事故も任意保険に入ってなくて会社とドライバーが折半というようなこともあります。 つまり、とんでもなく不安定というところが多い。 そして、しっかりしている会社は辞める人が少なく求人もほとんど出てきません。 というのが現状です。
4トンの箱トラックでも、パレットで 運搬する仕事なら、フォークリフトの 運搬もできた方が良い。 急ブレーキで荷物を破損させたら、 受け取り拒否されますからね。 安全運転をして下さい。 自動車学校で、習ったように 事故を起こさないで、運転して下さいね。
大型のトレーラーで危険物の資格をもってガソリンなどを運ぶ場合は、高給になると知り合いから聞きました。
< 質問に関する求人 >
トラックドライバー(東京都)この条件の求人をもっと見る
求人の検索結果を見る
< いつもと違うしごとも見てみませんか? >
覆面調査に関する求人(東京都)この条件の求人をもっと見る