国家一級整備士資格と日産HITEC資格どっちも持ってる人ってどのくらいすごいんですか? 何かわかりやすいもので例えてくだ…

Question

国家一級整備士資格と日産HITEC資格どっちも持ってる人ってどのくらいすごいんですか?
何かわかりやすいもので例えてくださると嬉しいです！

Answer 1

例えですか・・
まず、どのメーカーも社内資格制度を持っています。
トヨタのトヨタ検定資格が有名ですが、日産・ホンダ・三菱・スバル・スズキ・ダイハツなどすべてのメーカーが社内資格を設けてます。
トヨタの例ですが、
トヨタ検定1級の更に上の階級がTOP CREW（トップクルー）と呼ばれています。
日産で言えば最高位のHITEQマスターに相当します。
販社に1〜2人しか存在しないため、別名「神」とも呼ばれてます。
現場にいる方もいれば、指導役として技術本部に在籍してる方もいます。

＞ 何が凄いのか？
知らないことがないくらいの博識。
車はもちろんのこと、それ以外の社会情勢にも精通しており歩く辞書と呼ばれてます。
知能指数は多分120〜130。

店舗でお手上げでも、電話一本で解決させてしまうレベル。
それでもダメな時はメーカーの技術センター預かりとなり、メーカー技術者と同席し故障探針します。
メーカー技術者でも発見できない時がありますが、逆に示唆して直ることも多い。
つまりメーカーの技術者と同等レベル。

社内資格試験（トヨタならトヨタ検定1級）の模擬試験を作成。
難関と言われるトヨタ検定1級の合格率は約20％です（5人に一人しか受かりません、国家1級より難しいです）
この模擬試験問題を何も見ないで平気で何種類も作成します。
過去問もすべて頭に入っているらしい。
自身がトップクラスで受かっている（全国3000人中20番以内とか）この程度は当たり前に簡単らしい。
4年制専門大学校で主席ないし次席だった。
卒業後はその学校の先生から逆にお助けの連絡が絶えないとも。
努力してなった方もいますが、持って生まれた才能が大きいですね。
本人は努力した実感がないと言ってますから。
実際には物凄く努力しているんだが、それを当たり前と捉えてるため苦痛と思わないらしい。
一般人とは頭の構造がかけ離れてます。
一般人の自分はトホホ・・・です。