解決済み
運送業界・労働基準法等に詳しい方いらっしゃいましたら、知恵・知識を下さい。また、教えて下さい。配送先は基本北関東前半になります。会社の方針で少し前から他の配送も毎週1人交代制で行なっています。基本となる荷物は食品を運んでいます。配送先は決まっていますが、ルート配送の様に毎日同じ時間に同じ場所では無く、曜日ごと、仕事量により毎日出発時間は違います。他のもっと大変な運送業の方も居るのは知っての質問です。違法か違法じゃないかを聞きたいので、仕事の愚痴ではない事を先ず理解お願いします。 同じ大きさの車両に乗り、人により走行距離が月単位で2.3千km違うのは不当では無いのでしょうか?経験値や金属年数はほぼ一緒ですが、会社側が均等にルートを割り振らず平均的に見てほぼ同じ場所へ同じ人間を割り振るのです。それでいて、仕事が遅い人間で近場でも遅く戻り残業が付き、仕事が早い人間には遅い人間だと間に合わない遠くの仕事を当てる。簡単に言うと、同じ給料で仕事量や運転距離が倍近くでもこちらは文句を会社側に言うことがおかしく無いのかです。 あと、有休の件なんですが会社側に明日暇だから有休にしたよと言われた事が繁忙期以外の暇な時期に度々有るのですが会社側に勝手決められた場合社休扱いにならないのですか?また、公休の日に突然連絡が有り他のドライバーが当日欠席だから出て欲しい。振替にするからと言うのは違法では無いのでしょうか?朝方4.5時くらいに急に電話が入り言われます。次の日が休みと思って夜更かしや飲酒して、こう言う場合があるから考えて休んでと言われたのですが納得行きません。 最後に出発30分前に来て点検・呼吸等するのにあたり、30前出社なのに早出手当が付かないと言われました。また定時間から30分以上経たないと残業が付かないとも。30分前に出社し定時間後30分に帰れば1時間付くと思っていたら前後30分は付かないと言われたのですが貰う権利が有るか 宜しくお願いします
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