タクシードライバーをしていますが、それまで入っていた配車依頼が急に全く入らなくなりました。

Question

タクシードライバーをしていますが、それまで入っていた配車依頼が急に全く入らなくなりました。隣にいるデビューしたばかりの新人ドライバーにも入るのに私はそれまで最低でも1日5〜6件は配車依頼があったのにこの数日間0件です。納得いかずとても困っています。理由がわかる方いらっしゃいますか？よろしくお願いします。

Answer 1

私もガンガンGOは取りますが、逆にキャンセルも結構します。
深夜に飲み屋からの配車依頼はGOPAY以外は速攻キャンセルするし。
1日ですとGOが鳴るのは15～20本（週末ですとその倍）ですが、その内キャンセルするのは半分くらい。
ベロベロに酔っ払った客をタクシーに突っ込まれても仕事にならないので

Answer 2

他の配車アプリと異なりGOは鳴らしに行かないと鳴りません。新人さんと質問者様の空車時のコース取りが違うのが原因です。GOの応答無視も毎乗務5~6回位しますが鳴りに問題ありません。

ドライバーキャンセルも鳴りに影響はありません。

Answer 3

自社無線の話なら業務量に波があるのは当然だと思いますがね
後は、他の方が指摘するように新人に優先配車してるかもしれません

Answer 4

自社無線なのかアプリ配車なのかで判断は分かれるかと思います。
自社無線でしたら、新人は辞めないように多めに無線を飛ばす会社もあるそうです（うちは逆に新人にはまわしません）
あとは社内無線ですと、常連が多いので接客とか社内の臭いとかいろんなクレームで配車を止めたり、違反や事故がある場合は止めたりします。
あとは無線室はちょっとでも文句を言ったりすると、もはやマトモな無線は飛びません。

アプリ配車の場合は、GOとUberはプレミアムに無線を回すために、2月あたりから一気に減ってます。
なにせあっちは時給制ですから、会社としてはそっちの方に回した方が良いわけです。
なにせ成田空港3万円ですと、普通なら会社の手取りは12000円ですが、時給バイトにやらせれば27000円ですからね