フードデリバリーで50の原付乗ってます 新車で買って1年半で80000キロです。ですが調子も良くまだまだ乗るつもりです

Question

フードデリバリーで50の原付乗ってます 新車で買って1年半で80000キロです。ですが調子も良くまだまだ乗るつもりですバイク屋では「普通はそんなに原付では乗らない」「乗るなら配達用バイクじゃないとダメ」「125に免許取って上げれば車も追い抜ける」など言われるのですが

実際80000万キロまで普通に乗れましたし、大きな通りなんて１ヶ月に一回ほどしか通りません。ほとんど裏道で30から40キロ走行になります。逆にスピード出ると危ないような道ばかりです

125に変えたら速いのは分かるのですが、運転の環境的に特別必要になるんでしょうか？

バイク屋としては原付のほうがパーツなどの作りが安物で整備がしずらいのでしょうか？ほとんどのバイク屋で原付の整備は断られる事がおおです

Answer 1

スズキのバイクの場合は整備を断りされる場合が多く、買っていないスズキディーラーはみてくれますが、20％以上は高い料金になります。スズキだった場合はカーボン噛みが多くみられます、それが原因かもしれませんが、毎日乗っていて、オイル交換を早目にしていれば8万㌔は大丈夫ですね。私はアドレスで6万㌔くらいですが、オイル交換を早目にしていますから、まだ大丈夫ですね。また、足回りのサス等はスズキが安く、新車値段も他メーカーよりも安く、車重も8㌔くらい安くなっています。私も一度、バイク屋に修理を聞きましたが、スズキのバイクの修理はうちはしていないって断りされましたね。
また、原付の方が燃費がよく、私のアドレスですと、遠いデリバリーですと、リッター50㌔くらい伸びますから、ガソリン値段はレギュラーで148円くらいと安くなってきましたが、政府がまだ、リッタ25円を援助してくれていて、今年からさらに、援助が減る予定ですから、あまりガソリンは、もう下がりにくいですから、原付で潰れるまで乗った方がいいと思いますね。
スズキや他のバイクもですが、カーボン噛みしてくると、エンストしやすくなり、エンジンをばらして4万円以上で修理しても、中古で3万円以内で、たくさん売っていますし、整備士が1人の店ですと修理が邪魔くさいですし、治りにくい場合があり、また、すぐ故障した等のトラブルを避けたいんでしょうね。ちなみに、私のアドレスは知人に18000円で9年落ちで売ってもらいましたよ。

Answer 2

バイク屋勤務です。
80,000kmとなると、あちこち修理(消耗品)が出てきて、修理費も嵩んで来るから“余計な事”を言われるんじゃ？修理費を気にしないなら、乗り続けても良いのでは？毎月、どこか修理している状況なら買い替えも検討した方がいいでしょうね。
原付の整備を断るバイク屋？それってバイク屋？

Answer 3

そんなに乗れて支障ないなんて素晴らしいです。

故障も事故も違反も無かった（又は想定内に収まった）ってことですよね。

30km制限、2段階が右折面倒じゃなければ、乗り換える時に125を買うのがいいと思います。

Answer 4

バイク屋は自分トコで売ったバイクしか整備しません。
まず、これが大前提。

16ヶ月で80000『万』km。
８億kmですか？太陽と火星に行ってきたのですか？
８万kmとしても月に5000km、休み無しに働いて日に170km。
平均速度が20km/hとして8･5時間の走行、待機や物品の授受・交付の時間も要ると考えたら12～14時間くらい仕事してると想像しますが、ツクリじゃないんですか!?