昔はなぜキャビンアテンダントになりたい女性が多かったんですか？

Question

昔はなぜキャビンアテンダントになりたい女性が多かったんですか？

Answer 1

当時航空券が安くなりバブルで多くの人が海外に出かけました。
異文化の橋渡しにつながるからです。

小さな男の子が乗り物好きなのは
種を遠くに飛ばす本能です

それの飛行機という最新の乗り物に華やかさを感じたのでしょう。

また身長など規定があったことことから認められた人じゃないとなれない
価値などあってステータスになったのかもしれません。

Answer 2

先の方も言う通り”アテンションプリーズ（1970）全32話”の影響が大きいと思います。
それまではCAの認知度はあまり高くはありませんでした。
そこへ、当時主流だったスポ根ものの女性版”サインはＶ”の後番組が”アテンションプリーズ”でした。
１クールでは全編試験合格後の予備訓練で制服なしの私服姿。
２クールではようやく制服を着用しましたが、全編実地専門訓練。
３クール23話でようやく国内線乗務。国際線は26話から。
ほとんど巨人の星状態でした。
藤田進さんや佐原健二さんなど往年の東宝男優さんも出演されていました。

当時同じクラスの女子はほぼ全員見ていたように記憶しています。
少女フレンドにも連載していました。

Answer 3

昔は庶民は海外旅行行けなかったんです。
その時代の憧れですね。

今じゃ単なる新幹線の中のワゴンの物売りと同じ仕事だし、
待遇も派遣だし、誰も憧れなくなりましたが。

Answer 4

今よりも、格段に給料が良かった。
また、CAでなく、スチュワーデス＝「女性の職業」と認識されていた。
本当は、スチュワード（男性客室乗務員）もいるにはいたが、少なかった。

また、スチュワーデスになれば、さらに高給取りなパイロットと結婚するチャンスがあった。
あるいは、ファーストクラスに乗るVIPからお声がかかる可能性があった。

海外線に搭乗できれば、タダで海外旅行ができると思われがちだった。
もっと昔になると、そもそも、海外旅行時代が非常に難しかったですからね。
飛行機残ること自体が、エリートの特権のようなものだった時代もあるんです。
その頃のイメージは、20世紀の間はあったと思います。