業務委託の軽貨物ドライバーについて質問です。 配送量も自分で決めれて、会社側がガソリン代負担や貨物保険？なんかにも入っ…

Question

業務委託の軽貨物ドライバーについて質問です。
配送量も自分で決めれて、会社側がガソリン代負担や貨物保険？なんかにも入ってくれる所があるみたいなんですが、これって結構良いんですかね？税金関係は自分でしないといけませんが、普通にリーマンやるより良いんですかね？

軽貨物っていったらガソリン代自己負担や、繁忙期以外は荷物減らされるとかっていうのが当たり前と思っていたので、詳しい方教えて下さい！

Answer 1

この仕事はあくまで自営業なので
運行にかかる経費はすべて自己負担なのです

たとえば
東京→大阪間のスポット配送の場合
下払い運賃は７万円で高速代と燃料費などを含めた運行経費が約４割の28000円なら、残りの42000円が手元に残る利益となる訳ですが・・・毎日そんな美味しい仕事が舞い込むはずもありませんし、万が一にも配送次号を起こせば依頼は来なくなりますし修理代や損害賠償も負担しなければならなくなるのが自営業です。

月給30万円のサラリーマンよりも数字の上では良く見えますが・・・所得や保障という意味ではリスクの塊であるという事も理解していなければなりません。

Answer 2

業務委託に リーマンより良い所なんてありません。

リーマンやってても、会社キーマンレベルになると
賃金 仕事量が納得いかない事もあります。
そういう人から見れば、やった分だけ貰えますから
正当な物と理解もあるかもしれませんが
大抵の人はキーマンになれないのが現状です
そんな人がやっても苦労するだけですよ。

＞配送量も自分で決めれて、会社側がガソリン代負担や貨物保険？
＞なんかにも入ってくれる所があるみたいなんですが、
＞これって結構良いんですかね？
その分を売り上げ金から 引くだけですから 結果的には
金にならないだけです
労働基準法 最低賃金の外の話なので
日給1000円でも問題ない訳ですよ。

配送量も自分で決めれてなんて、甘いスパイスは
取りあえず人がいないから、猫の手も借りたいだけの話で
良い人が見つかれば、もう うちは仕事ないって言うと思います。

Answer 3

経費負担してくれる＝1個配達単価が低い
だけですよ