運送業で交通事故後、会社の会長にお詫びの手紙半年出し続けないといけない･･･ 昨年、運送業（地場)に転職した者です…

Question

運送業で交通事故後、会社の会長にお詫びの手紙半年出し続けないといけない･･･

昨年、運送業（地場)に転職した者です。
運送業の労働環境と言い、労働時間といい・・酷いものです。・私は週休２日制という事で入社ですが、社員の大半（4分の3?)は、週休1の方)
・月残業は、私は今の所、月35時間程・・毎日1~2時間残業。
(これも社員の大半が週休1で、かつ毎日12時間以上労働で、
月80~100時間の時間外の方が多い)
・残業代は一応出る(少しごまかされているが)･･･残業をしたがる人は多い。
・ルート配送の行程に「休憩」を組み込むのはほぼ無理。

これを踏まえてですが、
仕事中に物損事故や商品事故を起こした人が最近何人かいて（軽微なもの）
会社で「事故報告書」「始末書」「反省文」と書かされ、
(始末書と反省文の区別がいまいち分からないが･･)
乗務停止とまではいかないが、今後半年間、ちゃんと乗務したか・・
などの報告書を毎週提出する事になりました。

ここまでは分かります。

実はうちの会社は、その報告書以外に、
「会社の会長宛てに半年間毎週、ハガキを書いて郵送する」という
意味不明な事をさせされているらしいです！！！

ハガキを書く･･･おそらく、
「私は事故を起こしてすいませんでした。今週は安全運転しました。
来週も安全運転する旨心がけます」というような内容を
半年間、毎週郵送する事をやらされています。

で・・そのハガキは、その会長が毎週とある神社にいって
奉納する？みたいです・・意味が分からない。
（勿論、ハガキ代は自腹です）

勿論、事故を起こす事に対しては社員全員申し訳ないと思っています。

これ・・ある意味「パワハラ」ではないのでしょうか？？？
という質問です。
毎週報告書を作成しているにもかかわらず、なぜハガキで
社長ではなく会長に郵送なのか？？
どうも約３０年前から続いているみたいです。
これが原因で、人手不足にも関わらず、毎年10名程が
退職しています。

そんな時間あれば、自動車学校等で講習を受けさせるべきなのに・・

また、会社に社員の業務ファイルみたいな物が全員分、見える所にありますが、
事故を起こした人は、通常青色のファイルなのが、「赤色のファイル」に変わり、
社員全員に「この人事故った人」って分かってしまいます。
いくら社内とはいえ、プライバシーという配慮が無さすぎだと思います。

私はある意味「悪質な日勤教育」で、やりすぎだと思いますが・・・
「法律的」「憲法的」にはどうなのでしょうか？

皆様の意見をお聞きしたいと思います。

（なお・・従業員1000名弱にも関わらず、労働組合はありません）

Answer 1

改善するには労働組合をつくるしかないです。

労働組合は二人からつくることができます。

労働組合がなければ会社の一方的な労働条件になってしまい従業員が会社に話あいの申し入れをして会社が拒否しても法的におとがめはありません。
そうなれば、会社がブラック企業になってしまいます。労働組合が機能しなくなったり解散しブラック企業になってしまった例はよくあります。

しかし労働組合をつくると状況は一変します。労働組合をつくると会社と対等に話あいが出来る権利、団体交渉権（憲法２８条労働３権）が得られ団体交渉は正当な理由なく拒否できません。拒否したら禁固刑を含む厳しい罰則があります。参考にこちらをご覧くださいhttp://www.youtube.com/watch?v=wM1yvU6pe_A&sns=em

最近は労働組合をつくるきっかけとして個人加盟労働組合もありますし、労働組合をつくると就業規則より効力の強い労働協約を締結できます。

法規の効力の順番に憲法＞法令＞労働協約＞就業規則＞労働契約＞業務命令になります。参考にこちらをご覧くださいhttp://www.youtube.com/watch?v=qYkSA_d32PI&sns=em

労働組合をつくることにより会社から妨害行為や団体交渉がこじれたりしても労働委員会という機関に不当労働行為の救済申し立てができます。http://www.youtube.com/watch?v=KyyZrYLYuvk&sns=em

詳しくはネットで全労連労働相談ホットラインと検索してフリーダイヤルで電話相談してみてください！