工業高校3年です。

Question

工業高校3年です。就職先で迷っております。
それは全く別の業種で
ある電気工事会社と鉄道会社です。
自分は電気科に在籍しているのですが
電気の勉強をしたのでそれを生かした仕事をしてみたい
と思う反面、
幼い頃の夢である鉄道の運転士になりたいと思う気持ち
と葛藤しております。
それぞれの会社を長期的な目で見ても無くなるような
仕事ではないとは思うのですが、
鉄道会社は今後自動運転化が進みますます人がいなくなる
仕事ではあると思うんです。
地元に残るか上京するかという面で見ても正直
県内外は自分にとったら関係ないとは思ってはいるのですが世間的に高卒が関東圏でまともに暮らせるのかとか
見知らぬ土地で暮らせるかなんての不安はありますけど
それは決まってから悩めばいいだけで、
そうなった時今後も一定需要があるであろう電気業界か、
コロナで大打撃を受けたがどこかでまた経済回復が起こると信じる鉄道会社か。
どちらも体力勝負な職種ですが
鉄道会社は体調も崩しやすく、精神的にもきついと聞きます。
万が一転職すると考えれば電気業界の方が融通はききますけど、
それでも鉄道会社も捨てきれません。
お金的な面、将来性で見た時どちらの方が良いでしょうか？
また会社を選ぶ時どのような点を重視されていますでしょうか？

Answer 1

こんにちは、私も工業高校電気科から大手鉄道会社に入り、駅、車掌、運転士、と一通りの仕事をしてきました。

電気の知識があると運転士の試験の際はかなり有利です。

新型コロナの影響で確かに鉄道各社は大打撃を受けております。正直この先どうなって行くのかも分かりません。しかし、今は日本全体の経済がそういう状況ですので、長い目で見て踏ん張るしかないと思います。

また、鉄道運転の自動化の問題も昔から言われておりますが、これは鉄道に限らず少子化の影響でどの企業も無人化、オートメーション化に力を入れております。その裏では機械を監視する人だったり、鉄道も異常時に運転する運転士も必要です。運転士が必要無いのではなく、必要な運転士が少子化で確保できなくなってくるので、自動化の研究をしているのです。
とは言っても、無人運転は厳しい条件などありますので、全ての鉄道がってなるとまだまだ先の話しです。

私自身も電力会社か鉄道会社かとても悩みなんとなく鉄道会社に就職しました。
どちらにしても大手であればとても良い会社だと思います。 どんな仕事でも責任が発生するので精神的、体力的に辛いことはあります。大切なのは自分が納得した仕事、やりたい仕事をして目標をもって辛いことを乗り越え昇進して行くことです。

いっぱい悩みいっぱい考え就職先を選んでください。

Answer 2

駅員しています。駅員の仕事は大変に楽ですよ。電気工事士よりも10分の1以下の体力です。社会的信用もあります。倒産もまずしません。
7割は中途採用ですよ。新卒は少ないです。

ここが詳しい。
https://ameblo.jp/tetsudou-consul/

Answer 3

はじめまして。友人が鉄道運転士してます。電気科卒の高卒入社です。
鉄道会社と電気工事会社で迷うのならば鉄道会社を薦めます。まず第一の理由ですが、入社方法です。鉄道会社はほとんどが新卒採用が中心です。一部、中途採用を行う会社もありますが。高校卒業後に電気会社で働き「やっぱり鉄道会社で働きたい」と思っても無理です。
逆に鉄道会社に入れば辞めて電気工事会社に入り直す事はできますよ。
また高卒で鉄道会社に入社してもいきなり運転士にはなれません。入社して4年後から運転士になれる会社がほとんどです。
それまでは駅員や車掌だったり保守部門(線路整備、踏切や架線などの電気信号整備、車両整備)で働く事になります。
私の友人は電気科卒で、架線や踏切、信号を保守管理する部門に配置となり4年働きそれから運転士になりましたよ。
専門的な分野ですが、電気科で習った事を活かせると思います。また電車運転士になる際も、電車に必要な電気回路、モーターの仕組みを勉強するそうで電気科出身の友人は楽勝だったと聞きました。
鉄道も将来的には自動化が進みますが、完全に無人自動化は多額の設備投資が必要なため出来ません。運転士は必ず残りますよ。
電気工事会社に入り「本当は運転士になりたかった」とずっと思いながら働きますか？
それより鉄道会社に入り運転士を目指し、やっぱり何か違うと思えば辞めて電気工事会社に入社しなおせばいいと思いますが。

Answer 4

どちらでも良いと思います。

ただし、今後自動運転が進むので電車の運転をしたいという理由は考えない方が良いです（運転手という職種はなくなります）

せいぜい車掌業務が残るだけだと思います