代理店では無く、空港のハンドリングを請け負っている 地方の大きな企業が作っている会社です。 例えば宮崎空港のハンドリングは宮崎交通が作った会社が ハンドリングの全般を請け負っていて、空港で働く人はその会社の 社員です。 熊本空港は九州産交と言う交通関係の会社が空港のハンドリングを 請け負っています。
代理店じゃなくて子会社か下請けです。
スカイマークの主要空港だけはスカイマークの直接採用です。 これは日本国内では極めて例外中の例外です。 日本航空株式会社及び全日本空輸株式会社採用で地上職員勤務ができるのは、総合職採用で入社後の数年間のジョブロテで空港地上職に回される程度です。その他は羽田や成田という主要空港を含め全て子会社です。 なお、地方空港でもANAエアーサービス佐賀やANAエアサービス福島、ANAエアーサービス松山といった、地方空港でも航空会社グループの100%出資の会社が地上をやっていることもあれば、広島空港(中国ターミナルサービス、JTB100%出資)のように航空会社グループとは全く違う会社がやっていることもある。
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JAL 、ANAの場合、すべて関連会社や委託企業です。 会社名に航空会社名が入っていたりロゴのある制服を着ていても航空会社本体の職員ではありません。 例えば ANAエアポートサービス、という会社がありますが関連企業です。 https://www.anaas.ana-g.com/ チェックイン業務は多数の海外航空会社のハンドリングを受けていますから上着だけ着替えます・ 地方空港は地元の交通系の会社が委託されていますがロゴの入っている制服を着用しています。
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