完全歩合制の軽貨物ドライバーの求人が多いですが、ブラックなのでしょうか？

Question

完全歩合制の軽貨物ドライバーの求人が多いですが、ブラックなのでしょうか？将来的に年収が上がる見込みも少ないですし、ドライバーとしての下地を積むための仕事なのでしょうか？

また会社によるところもあると思いますが
そういう仕事ってカレンダー通りに休めたりしますか？

Answer 1

軽貨物は、個人事業主で、業務請負 業務委託になります。

根本的には、未経験者が飛び込んで、わーって稼げる仕事ではなく
どっちかって言うと、搾取される感じです。
全部が、自己責任って思い十字架を背負う事になります。

物を破損すれば賠償責任 配達できない場合 どうなるか？
など含めて、所属先との契約に属します。

会社に勤めるのでなく その会社から、仕事をもらう訳です。
A社から仕事をもらう A社の人間ではないのです。

休みって 冒頭にあるのは、雇用の大名手ですよね。
自営業の世界に休みにこだわる人は、社会で生きていけません。

ある程度の経験が無ければ、出来ないことですね。
もちろん そこから、要領良い人は立ち上がる人もいますが
めっちゃ少数ですね。

未経験でやりたければ、運送会社にバイトでもいいので
勤める事です。そこで経験を積めば、見えてくるものも
一杯あります。

Answer 2

軽貨物の契約は、特商法で規制のある業務提供誘引販売取引に該当するケースがあるので注意しないといけないです。

車の「リース」「ローン」「レンタル」の費用負担だけが先に契約時に決まっていて、収入額が未確定であれば特商法に触れる可能性があります。
例え、業務委託契約であってもです。
それは表向き、事業者間契約という事にしてクーリングオフ妨害されるケースになります。

クーリングオフは、消費者と事業者の契約じゃないとできません。
事業者間契約である業務委託契約は特商法の保護がありません。

そこまで踏み込んで調べる必要があるでしょう。

長崎県消費生活センター
うま過ぎる話に注意 軽貨物運送業の解約について
https://www.nagasaki-shouhi.jp/cgi-bin/case/index.cgi?mode=view&no=13

Answer 3

ブラックでしょうね
休みも怪しいと思いますよ