仙台市でバイクでのウーバー配達やってる方に質問です。現在自転車でのウーバー配達を３ヶ月目なのですがバイクに変更しようか検…

Question

仙台市でバイクでのウーバー配達やってる方に質問です。現在自転車でのウーバー配達を３ヶ月目なのですがバイクに変更しようか検討中です。売り上げ的には10時～15時、18時～23時位でやってクエスト無しで良い所8千円位です。バイクだと日販いくら位行くのでしょうか？またそれはバイクの維持費を抜いても自転車より良いのでしょうか？長々となってしまいましたがよろしくお願いします、

Answer 1

最近、知恵袋に出没中の副業オッサン配達員です。疲労度が違うからバイク転換はオススメです。（バイク転換しました）
ロングピック・ドロップが（稼ぎ的には避けたいが）嫌ではなくなる。
特に僻地ドロップ時の繁華街に戻るための絶望感が低減される。坂が平気。家に帰った時の「疲れたな〜」が減る。
配達が早くなるとＡＩによるロング配車が増えるのと（私は一方通行地獄の都内なので）短距離だと自転車の方が早いので稼ぎは少ししか増えなかった。８千円の稼ぎなら９千円になる程度。遅い３０キロ制限の原付一種だからというのもあるかと。ロングの店とかも全て受けていて戦略もないスタイルだし。
維持費は、それほどかからない。ガソリン代も１日３００円くらいまで（燃費の良いカブだから？）。保険の自賠責も安い。私は自動車保険の原付特約にも入ってるから月に換算して６００円くらいかかってるけど。
３千キロごとに２千円くらいかけてオイル交換が必要。車検が無い分きちんと自分で管理しないとバイクが短命になるよ。数万キロも乗ればタイヤの交換（すり減ってのっぺらぼうになる）やチェーンのテンション調整やコマ抜き（スクーターの場合ベルトの交換）、ブレーキシューの交換、ライトの電球交換など色々とかかってくるけれど、どれも数千円。車の車検制度みたいなものは無い。これらは純粋に乗る距離に比例するから毎月いくらというものではない。ならせばガソリン代よりは安いんじゃないか。
あと自転車と違い違反をすると白バイに捕まる。まず罰金。ゴールド免許は青の５年とか違反が多いと青の３年になる。免許が面倒臭いけど自動車と同じ動きができるピンクナンバーの原付二種が良いんじゃないか。配達も速い。ビュンビュン抜かされる笑。原付一種は制約だらけなので特に捕まりやすい。今の俺は２万時間くらい原付に乗っているので、もう捕まらないけど、最初は捕まった。ツイッター界隈で有名な「はるちゃん」が捕まりまくってるって話題になってたけど俺も捕まりまくった過去があるから分かる笑。別に乱暴な運転をしている訳ではないが最初は捕まる（例えば踏切で、いちいち停車して、前の車が踏切を出るまで止まるんだけど、バイクだから関係ないだろうとスイーって入って行くと隠れてた白バイが飛んでくるとか）。
まぁ最初にバイクを買うコストがね。俺は中古だけど新品バイクのウーバー配達員は多いね。みんな金持ちなのかね。