未経験からトラックの運転手になりたい28歳です。

Question

未経験からトラックの運転手になりたい28歳です。気になっている求人があって その内容が
4t地場
工場から問屋5～6件
8時～17時
残業無し
月給300,000～
社保完備
退職金あり
昇給 賞与あり
なのですが休日が日祝＋各連休で80日いかないくらいみたいです。
この求人はトラック業界の皆様から見て
辛いと思いますか？まぁそんなもんだろ。って感じですか？
製造の工場勤めしか経験がなく休日日数の少なさにちょっと腰が引けてます。
製造行の頃でも結構休出してた経験があるので やれるだろうと思う反面これがずっと続いたらつぶれてしまうのではないかという怖さがあります。
どうか経験者の意見をお聞かせください。
お願いします！

Answer 1

長距離ドライバーです。

4トン地場はそんなものですね。私は首都圏在住ですが同じ営業所のドライバーは7～10時間で日当12000円、休日は週1日のようです。1件配送2回戦、籠台車を用いてのスーパー店舗納品の定期便業務の相場です。

やる気のあるドライバーは別の仕事を週2～3日、4時間仕事をこなし、月総額35～37万位ですね。

私の息子、23歳は別の会社で4トン車乗務、月総額38～42万稼いでます。フリー便で様々な業務をこなしていますよ。たまに地方も行っています。労働時間は長いですが、今は仕事内容は楽なのだそうです。
【どこへでも行く】【何でも運ぶ】と豪語しています。

一般的には時間も10～12時間の食品定期便よりも一般貨物の方が給与は高くなります。
しかし、バラ積み卸など体力を要求される業務も当たり前にこなさなければなりません。休日が～、時間が～などと言っているようでは【月並みの給与】です。

首都圏(東京圏)の相場はそんな感じですね。

Answer 2

４トン地場で、30万とは、金額が高すぎですね…(^^;

また、客先が、5～6件で、残業無しってのも、何か気になりますね…(^^;

Answer 3

あくまでも個人的な感覚ですので、参考程度にお考えください。

今時４トン地場で残業も無いのに、総額300000～なら、当然だと思います。

もちろん土日休みの会社もあるでしょうけど、もっと減るでしょうね。

金を取るか、自由を取るかです。