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全日空、日本航空のパイロットでもリストラされる可能性ありますか？
回答（9件）
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他の方でパイロットの仕事を馬鹿にしてる回答ありましたが、彼の勝手な想像の中でのパイロット像に過ぎません。 実際副操縦士になるまで3年前後かかりますし、機長になるまでさらに7〜10年。 かなり苦労して飛んでるのです。 苦労してるからこその対価としてそこそこの給料があります。 自動操縦で全て対応できるフライトなんてほとんどありません。 必ずと言っていいほど人の手で修正されてます。 ただ、このままコロナが進めばパイロットのリストラもない話ではないと思います。
なるほど：2
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もうパイロットやキャビンアテンダントとか使い捨てですし安月給ですしね 昔子供のなりたい仕事でパイロットなど航空仕事人気でしたね 見た目カッコいいし飛行機運転も良いし高給所得でしたしね ですがJALが大赤字で倒産寸前に、国の税金使って救済した その赤字の理由が高給所得多く、不採算路線でもジャンボ飛ばして燃料無駄にとか いわゆる放漫経営、能無し幹部が多く天下りの無駄な奴らの報酬も経営圧迫 だからJAL倒産寸前で税金投入 これ民間に税金使って救済とは何事だ！といまだに問題になっております でその時にパイロットやスッチーリストラですがパイロットも必死でストとかしてたね 天下りの人間と能無し幹部は生き残り現場作業員パイロットやスッチーはリストラに首 おかしいだろ！と まあたかが飛行機運転で二千万とか給料も高すぎですし、天下りの人間にも1000万位やらないと でたくさんパイロットリストラされてＬＬＣとか外国航空会社に JALでパイロットしていたリストラされた人がインドの航空会社に行ったとき確か日本円で400万が年収でと言っていた 普通のサラリーマンと同じでもパイロットしか出来ないからインド行ったと ＬＬＣとか行ったパイロットはさらに悲惨で安月給、スッチーさんも安月給、おまけに契約ですから 花があり夢がありかっこよく高収入の航空仕事 それは過去の３０年前位で今はコロナで衰退の仕事です タクシー運転手並みの扱い、自動運転当たり前だし、一応座っていてがパイロット 昔は手動で運転するから腕や技術や経験ほしいからパイロット高収入でしたが、今は変わりはいる誰でも良いよ位のパイロット仕事 子供のなりたい仕事から消えたのも分かります 長くなりましたが パイロットリストラと言うか契約で雇われてるからリストラじゃなく契約切れで首にしているらしいです ですからコロナで飛行機９割飛んでないけどパイロットやスッチーがデモやストとかしてますが大きなニュースにならないのは、民間会社と同じ派遣とかリストラ何万人してもニュースならない、首切って当たり前 だからパイロットもしょせん現場作業員と言う事でしょう、扱いは 人工知能に自動運転 パイロットはオマケ もう世界で何十万パイロットや航空会社関係の方々リストラ無職ですがJALや全日空はすごい人減らして再起は大変でしょう、倒産見えてきた。
なるほど：1
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