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今年高卒で都内の鉄道各社のどれかに務めたいと思っているのですが、学校に以下の鉄道から求人が来ています。

今年高卒で都内の鉄道各社のどれかに務めたいと思っているのですが、学校に以下の鉄道から求人が来ています。JR東日本、京浜急行、東急、小田急、メトロ。 私は東京に住んでいないので、各社の雰囲気や、実態などよく分かりません。もし東京在住の方いましたら、それぞれどのような鉄道会社なのか教えて欲しいです。 例えば知り合いから聞いた話だと、京浜急行は乗っている人が少なく、ブラック気味だとか(本当か分かりません)

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ID非公開さん

回答(3件)

  • ベストアンサー

    完全に個人の意見ですが JR東日本(東日本旅客鉄道) →JR東日本はすごく大きな会社なので、会社全体というより支社によってだいぶ変わります。最近は人手不足を理由にワンマン化や自動運転の検討をしているので、そこは注意した方がいいかも知れません。 京急電鉄(京浜急行電鉄) →この会社はJRや他の私鉄に比べかなり運転の速度が早いです。人身事故や車両故障など異常時は指令の判断で種別や行き先がかなり変わる、通称逝っとけダイヤが出るので大変かもしれません。羽田空港や品川駅、横浜駅を通るので外国人や観光客外国人多い印象です。この会社はブラックだと聞くことがあります。 東急(東急電鉄) →東急電鉄は全国的にも有名な東横線や田園都市線などを運行しています。朝ラッシュ時の混雑はかなり激しいです。たまプラーザや二子玉川など沿線に自社開発の大型商業施設が多くあり、平日日中や土日も賑わっています。また、全駅にホームドア、センサー付き固定式ホーム柵が取り付けられていて人身事故や転落事故はかなり減少しています。ここもブラックだと聞くことがありますが、普段使っている時には運転士さんも駅員さんも仲良さそうに見えます。 小田急(小田急電鉄) →小田急はロマンスカーのような観光列車も運行しています。近年は複々線化に積極的に取り組んでいる印象です。最近は近くを走る東急線にホームドアが設置されたからか人身事故が少し増加している感じがしますが小田急線も少しずつホームドアが設置されて来ています。 東京メトロ(東京地下鉄) →この会社は首都・東京に9路線の地下鉄を走らせています。東急線やJR線、東武線など多くの私鉄線やJRと直通運転をしています。最近は車両の増結や置きかえ、更新、駅の改修工事などを大規模にやっている所が多いです。ブラックかどうかは分かりませんがずっと地下で仕事をするのは精神的、健康面でキツいという話を聞いたことがあります。 ...という感じでしょうか。長文失礼しました。通勤通学、観光、生活の足として欠かせない鉄道を動かすお仕事、頑張ってください!

    ID非表示さん

  • うーん JR東日本は支社によるイメージ 京急は行き当たりばったりするので対応が大変なイメージ 東急は情報が入らないのでわかりません 小田急は薄給激務のイメージ 東京メトロは上下関係が厳しいイメージです 求人が来てないようですが個人的には大手では無いですけど新京成は良い評判聞きますね(給料や待遇は大手並みで会社の雰囲気は中小企業みたいな所とか最高かよ笑、これぞホワイト笑) 本当に会社によって雰囲気が違うので実際に駅に行って駅員の対応(2つの駅とかで試す、ターミナル駅と過疎駅)を見るのは良いと思います 会社で無く駅によってもブラックかホワイト別れます 他会社の乗務員とは接続駅で業務上でしか関わること無いので何もわからないですね とにかく良い会社見つけて頑張ってください! 私と同じ業種で働いてるのを楽しみにしてます(同じ会社で働く可能性もあります笑)

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  • JR東日本は人材削減を進めているため、仮に入社できたとしても子会社配属になる可能性はあります。 京急は事故が多いので、不安です。 東急は社内暴力があると聞きます。 小田急の駅係員はアルバイトも多いと聞きます。 東京メトロは連日勤務が多いと聞きます。 全体的に鉄道会社の専門職(特に駅係員・運転士)は仕事が少なくなることが予想されるため、オススメしません。 入るなら総合職の方がよろしいかと思います。

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