解決済み
大型車、大型特殊車の整備士はどうですか、俺の専門学校の同期は給料は安いって言ってます、俺は製鉄所や工場構内ダンプの整備してますが仕事は安定してるし工賃も高いのか会社も儲かって俺らの給料も同期以上です、普通車と違う所は車体、部品も大きく仕事内容も先輩から全部教えてもらう事です、良い先輩ばかりで仕事もはかどります、工場のダンプ整備なんでツナギは毎日真っ黒に汚れ手も顔もススだらけになりますが、汚れるけど給料がいい仕事です。
整備士の給料が安いのは仕方ないんですよね。 リフトまで車運んだり、リフトで車上げたりで、作業の効率が悪いんです。 作業も他の車と掛け持ちできないし。 経験を積んだら、技術が必要で高額な技術料もとれるような板金を専門にやってる業者とか、そちらの転職はどうでしょうか? 自分は早いうちにIT業界に行ってしまった身ではありますが(まだインターネットが大きく普及する前です)、体力を使わない仕事は身体の能力以上に稼げますし、複数の案件も同時進行出来きるので、会社にお金が入ります。 どうしても体を使う仕事は、時間も体力も限りがあり人間の能力以上の稼ぎは出来ないのです。
なるほど:1
現在ディーラーで5年やっていて給料面以外に整備の仕事に不満がないのであれば、他メーカーのディーラーをオススメします。 整備関係の友人や知人から情報を集めて、給料がいいディーラーを探してみては? 私の知り合いもトヨタでやっていましたが、ホンダに転職しました。 元々はホンダに知り合いがいて給料を聞いたのが切っ掛けのようですが同じ年齢で年収にして100万ほどの差があったそうです。 因みにその時は、そのトヨタディーラーに噂が広まり同じディーラーから4人ホンダに転職したそうです。 ホンダは、県によって法人大きさや店舗数が違うのでよく調べてからのほうがいいですけどね。 もちろん残業時間や待遇も新人からになるので違いますが、整備の仕事が嫌でないのなら同じ車の整備士になったほうがいいとおもいます。
なるほど:1
ディーラー以外の特殊車両整備は? 安定とは限らないけど。 産業車両。 産業機械。 フォークリフト、無人搬送車、自動倉庫、マテハン、FA
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