自販機の補充の仕事って大変ですか？

Question

自販機の補充の仕事って大変ですか？私は５２歳で今までトラック運転手をしていまして多い時には１日で３０ｔ以上の荷物を積み下ろししていましたが限界を痛烈に感じ転職することにしました。面接をして採用してもらったのですが先方の言うように今までに比べれば・・・・というほど楽なものでしょうか？回る件数が半端ではない気がするのですが。
まあやるしかないですけど、なんとなく教えていただければ嬉しいです。

Answer 1

なんだか、わざわざ大変な仕事を選んでいる様ですが？

そもそもルート配送ってドライバー経験者なら絶対やらない(選ばない)類いですけどね？

時間に追われ、雨風が凌げない！

保持免許の種類が分かりませんが、トラックって小さければ小さいほど作業内容はキツいです！

自分は大型に乗ってますが、バラ積みなんて全体の仕事の2.3割程度ですよ！

例えばヤマト運輸や郵便局の仕事だったら100%カゴ輸送です！

あとはヤマトや郵便局に絡む通販会社(Amazon、楽天、ZOZO…)
の様な通販会社絡みの荷を扱う運送会社を選ぶ選択は無いんですか？

大型トラックって言うと運転が大変そう？とか、バラ積みバラ下ろしが大変そう？ってイメージがあると思いますが、実際はルート配送なんかより遥かに作業内容は楽ですね！

俺の1日の仕事と言ったら翌日配達分の宵積みしてそれを翌日の午前中に届けて、夕方からまた翌日の荷物を積む…
1日に積みが1件、配達1件…
それだけです！

積み下ろし場所は100%雨風を凌げます。
チャーター便しか扱わないので1日に何十件も集配しません！

大型の性質上、移動距離と積み下ろしの時間は掛かりますが、1日12時間の拘束だとしたら、その内実際に作業してる時間なんて精々2.3時間ですね！

作業しているより移動時間と待機時間の方が長いくらいです！

時には僅か10分の作業の為に半日くらい待機とか普通にあります！
別の意味で大変ですが、身体への負担は全く無いです！

待機中は寝たりテレビ見たり、音楽聞いたり、ネット、DVD鑑賞、雑誌や新聞読んだり、誰かと通話したり…

4トンや大型って人の力では運べない物も多いのでバラ積みバラ下ろしは意外と少ないです。

もう少し会社選びを慎重に行って下さい！
大型トラックドライバーに高齢者が多い理由って分かりますか？
人手不足とかじゃ無いですよ！
仕事が楽だからなんです！

因みに航空貨物は100%パレット輸送、コンサートやイベント会場の仕事なら機材は什器だから100%フォークリフトで積み下ろし！

ルート配送って駐禁の心配もあるし雨風が凌げないし、殆ど繁華街だし、時間に追われ….
何のメリットも無いです！

飲料系は重いし、空き缶や空きペットボトルの回収なんてやった事無くても大変だって容易に想像出来ませんか？