チップ５００枚です。 将来グランドハンドリング(ランプ)で働きたいと思っている者ですが・・・。

Question

チップ５００枚です。
将来グランドハンドリング(ランプ)で働きたいと思っている者ですが・・・。専門学生：１年 グランドハンドリング系の学科
夢：機側で働くこと/プッシュバックやってみたいです。

2010年の羽田空港国際線の拡張、また、滑走路の増設ということで、、、

①
ＪＡＬ系列の協力会社では、ＪＧＡＳが国際線を受託されましたが、
ＡＮＡ系列の協力会社からは、どこが国際線を受託されそうでしょうか？
まだ決まっていないのは分かっていますが、噂でも構わないので最新情報を知りたいです。

②
例えば、ＪＧＡＳを挙げて申し訳ないんですが、
ＪＧＡＳの勤務地は、羽田空港と成田空港があります。
2010年の羽田空港国際線の拡張、また、滑走路の増設ということで、
羽田空港に従業者を増やすと考えられますが、
それでもやはり新入社員が、成田空港に転勤させられるということがあるのでしょうか？
割合的にはどうでしょうか？
また、ＪＧＡＳに関わらずなんですが、
来年も2010年の羽田空港国際線の拡張、また、滑走路の増設に向けて、新入社員をとってくれそうでしょうか？

③
「ＪＧＳＨ」 「ＡＮＡＧＳ」 「ＩＡＵ」 「ＪＧＡＳ」 等
グランドハンドリング系の採用試験内容についてなんですが、
具体的にどんな問題が出るんでしょうか？
英語/数学/社会/一般常識/作文/面接
主にここ辺りだと思います。
英語は、旅客部を希望していないので、そこまで問われないということだけ分かっています。
僕の調べ不足があるとは思いますが、いろんな人の話を聞いて参考にしたいと思うので、
よろしくお願いします。

④
最後になりますが、
プッシュバック/トーイング/ブレーキマン
翼端監視員/貨物の積み下ろし/ＰＢＢ
ランプ作業系ならなんでも構いません。
職場の雰囲気、また修羅場、伝説など語っていただけますか？
④の質問で、現役で働いている人向けの質問で申し訳ありませんでした。

飛行機が好きで好きでたまりません。
将来は機側で働くことが夢です。
来年内定決まりましたら、どうぞ先輩の方々よろしくお願いいたします。

Answer 1

あるグラハン会社に内定を頂いたものです。

③の試験内容ですが、他の会社と変わらずほぼベーシックなものでしたよ！

内容は・・・筆記（国・数・英）の問題を３０～４０問くらい、その後に面接を数回（３～４回）とホントベーシックすぎる試験でした。

やはり相手側（採用側）は熱意を見ているらしく、なぜなりたいのか、何（どんな仕事）をやりたいと思っているのか、つらいけど続けていけそうか、航空業界をどう考えているか（展望）などを詳しく聞いていきます。

筆記さえパスしてしまえば面接ではなりたい社会人像を思い浮かべながら向かえば大丈夫です！

来年、おなじ日本人として日本の航空会社を引っ張っていきましょう！！！！