自衛隊の航空管制官は幹部ではなれないのですか

Question

自衛隊の航空管制官は幹部ではなれないのですか

Answer 1

他の方も答えてはいますが・・・幹部の階級での航空管制官の
場合には、年下＆タメでの同い年、または年上でも・・・
階級が下での現場の曹士の者の管理業務が主です。

でも、航空管制官での職種者を管理での主業務である
幹部が、航空管制官での国家資格を未保有では、困る！
のでね。

航空管制徽章を付けている、幹部の方も中には 小数等でも
居ますよ。

ちなみに、要撃管制徽章 兵器幹部徽章 高射徽章
不発弾処理徽章 徒手格闘徽章 空てい徽章 レンジャー徽章
体力１級徽章は、相違です。

空自での隊員でもね。救難員 メデックの職種者の中には
空てい徽章（落下傘での降下徽章）体力１級徽章
レンジャー徽章を付けている方も、たまに・・・居るのでね。

救難員（メデック）の方の中には、委託の形で 陸自の
レンジャー課程に行く方も、小数居るのでね。

航空管制幹部での配置＆職種、業務でもね。

現場での実任務は、曹士での階級が下の者が 主 なのでね。

現場で、バリバリ！第１線での航空管制業務をしたい！等の
場合には、曹士での階級で、航空管制での職種になる
（運が良ければね）となるのでね。

でも！見た目と現実は 差！さにあらず！ではない・・・のでね。

他人の芝生は良く見える！のでね。

航空管制官を定年後、再就職先は 畑相違での警備関連職域区分
での、交通統制員 という方も 実際に居る！のでね。

もっとも、自宅（マイ・ホームまたは、実家）から 通勤可能な
場所での仕事 ハローワークまたは、援護室からの就職先情報
斡旋関連でね。

たまたま？交通統制での警備関連職種しか、無かった？のかも・・・
知れませんがね。

昭和６３年４月上旬、３０年前に入隊！航空機整備員関連
特に、戦闘機関連 熱望！

でも・・・予想外で 各種適正検査等の後で、班長との面接
航空機整備を熱望！としたら 即答で ＡＴＣへ行け
ＡＴＣに、行かせちゃるよって・・・方言での感情丸出し！

で・・・その後、英語適正試験を選抜者での他の数名と一緒に
個別で受けて 回答 全部４番にして 後で・・・班長に
こっぴどく！怒られた・・・のでね。

で、同班員だった Ｉ 航空管制官になったのでね。

８年くらい前に、前勤務地で再会しましたがね。

Answer 2

実務は曹クラス、幹部は管理監督職です。
要撃管制であれば別の話です。

Answer 3

それを言うから「幹部はならない」ですね。