航空機修理についてお尋ねしたいことがあります。航空機の構造修理にディンプリングという作業がありますが、この作業はどのよう…

Question

航空機修理についてお尋ねしたいことがあります。航空機の構造修理にディンプリングという作業がありますが、この作業はどのような作業でやるのでしょうか？簡単な質問で申し訳ありません。

Answer 1

こんにちは。

フラッシュヘッドリベットの頭を入れるために、板の穴をY字形に加工する必要があるというイメージがある上でのご質問だと思っています。

ディンプリングは、手動で行う場合には、以下のURLの下方にあるような、C型のかしめ工具や
http://www.onexmike.org/skinning-and-dimpling.html
バイスグリップの先端にジグを取り付けた物があります。
https://www.aircraft-tool.com/shop/detail.aspx?id=7074

やはり手動ですが、以下の動画の様な、Bench Mountedなディンプリング工具を使う場合もあります。
https://www.youtube.com/watch?v=bGyck1Sen7I

さらに、もう組み立ててしまった後で、ツールが入らないときには、以下の様なポップリベットのツールでディンプリングする様な道具もあります。
http://www.aircraftspruce.com/catalog/topages/popgripdimp.php

もちろん油圧式のディンプリングマシンもあります。
7000番代の板は冷間加工で割れるので、ホットディンプリングする必要があり、その場合にはこう言うマシンでディンプリングします。
https://www.ustool.com/us150ea-36hot-p-2125-l-en.html

どのような目的やレベルでの回答を期待しているのか判らず、散漫な回答になってしまい申し訳ありません。 少しでもイメージの足しになれば幸いです。