エアラインパイロット(JALとかANAとかの旅客機)は無理ですね。 ここは、自衛隊などからドロップ・アウトしてくる人とか、自社養成なら大卒ですぐに入る&適性も高い人じゃないとダメですから。 あとは、自分で小型機の事業用ライセンスを取得して(海外で取得しても500万くらいは最低でもかかります)農薬散布とか遊覧飛行とかVIPのプライベートジェットとかを運行しているような会社に入るかですね。 まあ、これも日本だと需要が少ないので、オーストラリアとかアメリカとかの、小型機を足代わりに使っているような国でないとなかなか就職先は見つからないでしょう。 ヘリパイロットのほうが需要はありますが、ライセンス取得にはさらに金・時間がかかります。 ちなみに、職業パイロットになってくると、操縦する飛行機の機種に合わせたライセンス(技能証明)も必要になってきます。
東海大学や桜美林大学の操縦コースへ行けばその道は有ります。 4年間の総費用は2500万円以上必要です。 それでもスカイマークやLCCへしか就職できない場合が 殆どです。 それ以外の道は有りません。
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