43歳既婚 小学生低学年の子供2人 大手工場で フォークやクレーンにて運搬作業に従事しておりました。 この度 工場の…

Question

43歳既婚 小学生低学年の子供2人
大手工場で フォークやクレーンにて運搬作業に従事しておりました。
この度 工場の不採算により閉鎖となり 昨秋より 鉄路で5時間離れた地域に単身赴任となりました。

初めての単身赴任で住む地域も 仕事で扱う物も 仕事内容も 全て一気に変わってしまい戸惑いを通り越して
憂鬱な日々を送っています。

この正月に帰省し 自宅のよさを実感しております。

月に一度の帰宅旅費は出ますが
憂鬱な日々を過ごしており
地元に転職も視野に入れてみようと思っております。

元々運搬作業に従事しており その方面の仕事が向いていると思ってありますが運送業の実態はどのようなものなんでしょうか？

それ以外でも こんな仕事があるならば教えていただきたいです。

Answer 1

それだけリフトに乗れるなら、地場の自動車部品に強い運送会社にいくことをオススメします。
何だかんだ言って、地場の自動車部品が一番ですよ。

ただ、製品事故やリフト中の指差し呼称やらないとうるさいですが、慣れます。
面責分やらボーナス減給とか下車とかありますが、慌てずやれば大丈夫です。

間違っても雑貨とか食品の運送会社には行かないほうがいいですよ。
ちゃぶりでキツイわりには安いし、休みないしで長いことやれないです。

小糸製作所とか東和運輸ティラドとかトヨタ輸送とか東武運輸とか愛知陸運とか大興運輸とかカリツーとか碧南運送とかが自動車部品から強いですよ。

小糸製作所はトラックのテールランプやらヘッドライトを全部作っていて、どこで見ても小糸様様って感じで、最初は給料安いけど、年数でバンバン上がっていくので誰も辞めないです。

東和運輸はティラド製作所からの完全下請けでラジエターを運んでいて、すごい楽な荷物ですごい運転手想いの運送会社で有休も絶対に使えて、年数でバンバン上がっていくので誰も辞めなくて、入社に何年も待ったって子を知ってます。

この二つはオススメです

小糸は静岡で東和運輸は滋賀と愛知にあるんですが、東和運輸に入れるなら引っ越ししてもいいんじゃないかなってぐらいいいと思いますよ

トラックのマーカーを全部変えて、内装とか外装をいじってる会社は給料安いし、待遇よくないですよ

リフトマンとして大手運送会社に入るのも悪くないですよ！

Answer 2

お仕事お疲れ様です。１度、自分のキャリアを見直すことをオススメします。

運送業にご興味があるかなと思いますが、他にも適性があり強みなども気付いていないかもしれません。

転職は、かなりチャレンジになるかなと思いますので、焦らずに…かなと思います。

Answer 3

まだお子さんが小さいのでここは我慢ですね。

零細企業の運送業などブラックしかありません。

Answer 4

年齢や資格、経験を考えると、転職するなら、運送業界への転職が最善かと思います。

バスやトラックの運転手は、長距離を乗らなければ比較的低賃金です。
また長距離を希望する人が多いので、なかなか希望通り長距離運転手にはなれません。

事故を起こして荷物に損害を与えると、会社が賠償しなければならず、さらに従業員が自腹で購入したりします。

不景気になれば業務量が激減するので、給料カットやリストラも仕方があり得ます。

今のお仕事の条件と比較して、熟考しましょう。