トラックでコンテナを運んでいるドライバーさんにお聞きしたいのですが・・・。 もし、コンテナが船で海外から入ってきた場合…

Question

トラックでコンテナを運んでいるドライバーさんにお聞きしたいのですが・・・。
もし、コンテナが船で海外から入ってきた場合・・・
トラックごとＸ線で検査される訳ですよね？トラックコンテナ輸送の、お仕事をされていると、

知り合いのトラック運転手が、Ｘ線検査で止められたとか
（あなたに悪意は無くても）「俺、疑われかけた」とか、
後で調べられたら、運転手には内緒で
荷主がコンテナにヤバいモノを隠していたとかいう事件が、
あるものなのですか？、
あるとしたら1年で何回ぐらい聞くものですか？

Answer 1

疑われかけた・・・と言うのが解せないのですが、
ご存知のとおりでドレーごとX線にかけます。

そもそもコンテナドレーはコンテナヤードから
ドレー業者が引取るので、船に陸揚げされたコンテナを
ヤードから出すまでに弄れる時間はほんの少しです。
待機場からX線検査までの数十メートル程度の距離
なので、何故、それで疑われるのかが疑問です。
（輸出時の輸出側とグルと思われたとかかな？
それにしても通常ドレー業者は荷主とは関係ないので、
疑う事がおかしいと言えばおかしいのですが・・・）

X線で引っかかる場合は珍しくはありませんが、
多くもありません。引っかかる理由も様々で
X線で上手く判断出来ないから開コンになる場合も
ありますし、明らかにInvoiceやP/Lなどの荷物と
コンテナ内の荷物が違っていれば開コンとなりますし、
X線で問題なくても以前、違法や問題があって
開コンとなった荷主は目を付けられていて開コンと
なる場合もあります。

他にも抜き打ちで50本に1本とか、
発地が情勢的に不安定な国であったりすると
開コン扱いとなる場合もあります。