ヤマト運輸 大型ドライバー(10t)準社員募集について。 よくＳＤの正社員またはパートの募集は見かけますが、たまに大型…

Question

ヤマト運輸 大型ドライバー(10t)準社員募集について。
よくＳＤの正社員またはパートの募集は見かけますが、たまに大型ドライバー準社員の募集もあると聞きました。ベースターミナルと営業所間の輸送みたいです。年齢制限は不明です。

仮にこのような募集に応募する場合、この業務への採用までの流れはどんな感じなのでしょうか。
そしてベースターミナルと営業所間というのは、長距離ではないってことでしょうか。長距離路線は自車便ではなく、庸車が行ってるとよく聞きます。
地場的な業務であれば、1日のうち、運転よりも倉庫業務が多いとか？それとも勤務時間中はずっとピストン輸送ですか？

この件は、いつも配達に来る顔なじみのＳＤの人から聞いたことなのですが、大型ドライバーの採用までの流れは分からないそうです。

私は40代前半で、大型車運転業務して、10年以上無事故無違反ですが、ヤマト運輸の大型ドライバーを一般募集するなんて珍しいなと思って投稿してみました。
今の免許制度ですと、若い世代の大型車運転者が少ないってことなんでしょうか。このような大手さんも大型車運転する者が不足がちなのですか？

ヤマト運輸さんの社員とかで、詳しい回答いただければ、参考にしたいです。

Answer 1

単なるTVの受け売りですが、

業界は需要増大に対し長距離ドライバ－さん⇒人材不足で困っている。
で、対策として→中短距離の連携体制を模索しているとか。