大変な時もあれば楽な時もある。 然しそれはどの業種でも一緒! 大型ドライバーだって拘束時間は不規則だし、長距離に行かなくても家に帰れない時がある。 人間関係も、他の業種より楽だが、全く他の人と関わらないなんて事は無い。 寧ろ同じ会社の人間より、他の運送会社のドライバーと共同で作業する事もあるし、荷主さんと会話しないなんて事は先ず無いです。 ドライバー経験が有るのか無いのか? 素人が回答すると↓の様な知ったか振りの回答になります。 20トンのトラック? そんなトラックは日本には無いです。 積載量と車両重量を合わせたら20トン超えますけどね! 積載量だけで20トンならトラックじゃ無くてトレーラーです。 一つの荷主さんと専属で、その仕事が手積み手降ろしなら大変だけど、運送会社の仕事の内、手積み手降ろしは幾つかある仕事の内のほんの一部です。 逆に2トンや4トンより大型の方が手積み手降ろしの仕事は少ないです。 その仕事に当たったらついてねぇな〜程度の事です。 時には拘束時間が12〜13時間で、その内実際に作業した時間は数分なんて時もあります。 殆ど、待機や移動時間で1日が終わる日もあります。 但し運送会社の仕事って全く千差万別なんです。 運送会社に寄って、作業内容は全く変わります。
遠距離とかあるようなら大変だけど、必ずあるとは限らないし、 近距離の移動ならばそれなりに稼げるかと思います。 夜遅くでも耐えられるようならより良いのではないでしょうか。
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