タクシードライバーは、運転免許さえ持ってれば誰でも採用されやすい職業と言うのも不思議な話だと思いませんか？ 運転免許さえ…

Question

タクシードライバーは、運転免許さえ持ってれば誰でも採用されやすい職業と言うのも不思議な話だと思いませんか？ 運転免許さえ持っていれば誰でもいいのでしょうか？ 運転技能・知識とか運転に関するキャリア？とか、あと接客業という面が大きいでしょうから営業にも通じるようなコミュニケーション能力とかも必要なのでは…？

タクシードライバーは、どれほど運転が上手い人が集まってるのでしょうか。 異業種から転職する人が多いようですが…。

いつも多めにドライバーを募集しているような気がしますが、そこまで退職者が多いとか人手不足なのでしょうか？ タクシーを必要とするお客さんって、それほどこの世にあふれてるとも思えないのですが…。 料金だって電車やバスよりも高くつくだろうし…。 大都会でなければドライバーは収入の面で厳しそう…。

Answer 1

タクシー乗務員に求められる運転技術は、二種免許を持っている事であり、それ以上は求められません。
採用試験に実技が無い事からも分かります。

何をもって「運転が上手い」とするかは意見の分かれるところですが、中には合流で右を見たら一緒にハンドルも切っちゃうような人もいるし、雪道は運転できない、なんて人は多いですよ。

今後、自動運転化を考えると、当然変わってくるとは思いますが、今の所「お客さんを目的地まで送り届ける」のが仕事であって、接客や運転技能はプラスアルファです。

Answer 2

東京では2020年に向けてタクシー台数制限を緩め、それに伴いドライバーを増員しています。
現在、昼はタクシー不足気味
夜は明らかにタクシーが飽和しています。
昼にタクシーが少ないのは、夜のように距離が出ず割増料金が無い時間帯を避け休憩したり夜だけ働く個人タクシーが湧いてくるからです。

大手タクシー会社は、同業経験者を嫌う所もありますが、基本はタクシー経験者の即戦力を欲しがるのでしょう。

同業経験者を嫌う会社は独自の手法でブランド力をだそうとしておりますが、同じ行灯を付けたタクシーでも本社管轄と協力会社では社員教育に掛ける時間がまったく違いブランド色を出すのは非常に難しい様です。

タクシードライバーを目指すのであれば、東京は大変です。
競争に常に打ち勝たねばなりません。
勝てば普通のサラリーマンよりずっと高収入でしょう。
反対に千葉のタクシードライバーは、タクシー自体数が足らずやる気さえあればそこそこ儲かるとか…上限もそこそこ、普通もまあまあ、下限は悪いです。

Answer 3

タクシードライバーにとっての客は乗車してくださる方ですが、タクシー会社にとっての客は、タクシードライバーなのです。(そういう仕組みがあります)
ですから、こと中小においては、乗務員の質、その向上などは頭にありません。

しかしながら、今は変革期にあるので、徐々にドライバーの質も変わっていくかと思います。

Answer 4

各々の会社としては、採用基準はありますよ。
大手や厳しい会社なら面接時に健康診断を受けてもらいレントゲンで身体にお絵かきをしていたら不採用確定や面接時間5分前迄に来なければ不採用確定等

しかし業界全体でみれば90％は採用されるでしょうね。

脳梗塞、心筋梗塞等患うと何処も難しいかも？

後は過去に飲酒運転等で検挙されていたらね
でも日本全国のタクシー会社をあたれば一社位は採用する可能性は高いですね(笑)

運転技能、知識、接客等はOJT で教えます。

会社としては稼働率を車検修理を除いて100％にしたいので車両台数×125％の人間が欲しいんですね。
そして人が揃ってきたら、悪い乗務員は辞めるように持っていくという作業を始めますが100％前後で退職者が出てきますのでなかなか会社としては思うようにいきません