自動車製造の 契約社員、派遣 仕事は 重労働なのでしょうか？ トヨタとかは 景気いいから、切られる可能性低いの…

Question

自動車製造の 契約社員、派遣 仕事は
重労働なのでしょうか？

トヨタとかは
景気いいから、切られる可能性低いのでしょうか？
４０代、４４才では、きついでしょうかね？今は介護職で、早番、日勤、遅番、夜勤
を経験しています

休憩時間は、ほとんどないんですか？

実際に働いていた人からお話聞きたいです
友人からのお話でもいいです

寮は、今は個人部屋が多いのでしょうか？

色々なメーカーがあると思いますが
トヨタは全国に工場ありそうですね

イトコは、期間工から社員になったそうです
トヨタの

改善点とか、色々書いていたそうです

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３０万月収とか、早期赴任手当１０万、初回特別延長報奨金１０万
満了報奨金６万、１年勤務 慰労金４６万

東京羽村市
日総工産でワーキンに載っていました

補足

介護は１６時間 夜勤動きっぱなしだし ハードです

コンクリート製造の会社は暑く、冬は逆に寒く
重労働でした

工場は、精密機器のラインだったので、肉体的には楽でしたが

どこも、自動車工場はきつそうですね・・・
６０才とかいないのでしょうか？

Answer 1

トヨタは期間従業員で入れば契約期間の間はよっぽどの事がなければ切られる事は無いと思います。
ただ、仕事の覚えが悪すぎる人は延長してもらえない事はあります。

若ければ期間従業員からいとこさんのように正社員の道もあります。

昨年は約500人上がってます。

その為には CL.GL.EX（職位、今は違う呼び方）に好かれることです。
そうすれば会議の時に推してもらえます。

仕事の内容は、配属先でかなり違います。
女性でも働いていますからそこそこ仕事覚えが良ければ要領良くこなせると思いますよ。

Answer 2

給料高いけど超きついです
自動車工場やれるなら他どこでも通用するくらい
社員になれるのはすごいですが
逆に言えば他でも管理職になれる器です

Answer 3

工場経験ないなら、
無理あるよ・・、絶対。
ずーと動くんだよ。
電動工具経験者ならまだいけるだろうけど。

Answer 4

私はスズキ自工に二十五年勤務して居ました。
トヨタもスズキも年間十人近い自殺者が出て居ますよ（汗）
多分、ラインに入れられると思いますから四十代では厳しいと思います！！
お金は良いですが・・・仕事はハードですよ（汗）
私は介護職続けた方が良いと思います。。。。