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自動車整備士の転職について。

自動車整備士の転職について。私某ディーラーで自動車整備士をしています。 現場でずっと重整備や点検車検や検査業務をする毎日。 今まで努力してきたのでここでステップアップしたいと思っ ています。 27才男 2級整備士課程卒業ですが自力で国家一級自動車整備士取得しました 某メーカーの技術一級資格も持っており、 自動車検査員資格も持っています。 年収は420万円です。 勉強は苦ではありません。 ただ自動車が好きと言う一心でこの業界に入りました。 現在は会社の代表として技術コンクールへの出場が決まり、研鑽の毎日です。 年収にはさほど不満はありませんが 自分の技術や知識をもっと生かして、レベルの高い職種につきたいと思っております。 ただ、自分で思うレベルの高い職種の、自動車メーカー勤務などは、大卒以上であったり、プログラミングなどの資格が条件だったり、すこし難しいのではと感じています。 自動車整備士から自動車メーカー(非生産ライン)への転職は可能でしょうか。 又、自動車メーカー以外にも、技術や知識を行かせてレベルの高い仕事ができる職種などありましたら、教えていだだけますでしょうか。

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ID非公開さん

回答(4件)

  • ベストアンサー

    私も以前、ディーラーで整備士をしていました。 質問者さんと全く同じメーカー資格、国家資格を持っており、30才の時に自動車メーカー本体の開発部へ正社員で転職しました。学歴も短大卒です。 狭き門ですが不可能じゃないです! 各メーカーの採用枠じっくり見て探してみて下さい。何かのタイミングでもしかしたら募集してるかも? ただ、いくら資格を持っていてもメーカー一級レベルの普通の整備士では厳しいと思います。メーカーの人を面接で唸らせる位のスキルがあれば大丈夫だと思いますよ!

  • 他の方への返信を見て・・ 技術アジャスター、中途採用でも初めから正規採用ですよ。 就職する損保次第なのかもしれませんが。 私の息子も相談者さんと同じ状態からの損保へ中途採用と言う形ですが・・・資格取得前から正規採用です。 資格試験を受けていかねばなりませんが、しっかりした教育システムがありますし、基礎がある分楽です。 給料も多くなりましたし、休日もしっかりあります。 もちろんローンはすぐに通ります。 損保にも色々ありますから、相談者さん似合う所を選ばれれば良いかと。 また、エリア限定になると、給料は上がりにくいですし、昇進も難しいので、転勤族になる事は覚悟するべきところです。

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  • 元整備士です。 自動車メーカーの開発職に正社員として就職するのはほぼ不可能でしょう。 知り合いに何人か転職で入りましたが皆、東大・京大など一流大学卒です。 可能性の有る方法は、特定派遣会社に入り派遣社員として出向する方法です。 ですがそれでも「整備の技術・知識」なんて物は大した意味は無く、3DCADやCAEなどが使えないと厳しいでしょう。 個人の整備工場に転職してはどうですか? ディーラーだと診断機任せの故障診断やAssy交換では無かったですか? 個人工場だと設備が整っていない分、自分で工具を作ったり、修理メーカーが問われないので自分の知識・技術をフル活用しないと難しかったりと、ディーラーでは経験出来ないことが色々あるでしょう。

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  • 損保の技術アジャスターは、どうですか? 資格が必要ですが、入社してから取るものばかりで割と給料は良いです。 事務処理なども増えてしまうかと思いますが、せっかくの知識を生かしてステップアップするには良いと思いますよ! 実際、整備士さんやディーラーフロントから転職された方が多いです。 学歴不問です。

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