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国土交通省地方整備局をやめたものです。土木業界に今から入れますでしょうか?

国土交通省地方整備局をやめたものです。土木業界に今から入れますでしょうか?気は弱くありませんがリーダーに向いているのかもわからない状態です。今は無資格ですが1級土木施工管理技士、RCCM、技術士をとりたいと思っています。公務員時代は開削共同溝、橋梁撤去及び架け替え、道路改良、鋼上部、PC上部の施工から積算、道路トンネル点検、バイパスの道路及び橋梁設計、トンネル設計などを経験してきました。本当は設計をやりたいのですが一流のコンサルは院卒が標準と聞いたので現場監督ができないのかと思っています。年齢は35歳で高専土木卒です。やめたのは人間関係です。仕事は出来ます。また河川維持もやったことがあり。新設された河川点検士を取りたいです。情熱があれば土木はできるでしょうか?先行きもわかりませんが土木が好きで未練があります。ハローワークでもあまりヒットしません。どうしたら土木の仕事に就けるでしょうか?

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回答(3件)

  • ベストアンサー

    失礼ですが役所も大変ですが土木業界の方がもっともっと大変です。 自分の周囲&東京で仕事をしている兄弟と友人の周囲に限って言えば技術系の方も条件が悪ければ短期退職しますし事務系(特に女性)でも辞める理由の上位に給与は勿論対人関係があります。 それと人間関係で退職されたのであれば特別な魅力がないと難しいです。 資格も勿論ですが公務員を退職されたのであれば人脈が無いと「魅力」=「利益」とならないからです。 今回の質問者様には関係ないでしょうが参考までに上司(定年、少し前)の人が退職して民間に行く場合(天下りですね)は人脈があるというのも大きな魅力なので企業は取るのです。 土木に限らず「儲けになる人材」を多くの職場は求めておりますので…

  • まず二つほど思ったことを…。 一つ目 一級土木施工管理技士は3年以上の実務経験が必要です。設計じゃなく実務に携わった事を証明してくれる機関(普通は所属会社)はありますか? 二つ目 一般論ですが、公務員より民間の方が厳しいですよ。労働条件も給与もね。 国や自治体は倒産することはありませんが、当然民間企業はあります。それだけに役員も社員も必死です。 あなたにその覚悟はできていますか? 今は建設業の技術者が圧倒的に不足しています。あなたに覚悟と強い意思があれば大丈夫です。転職サイトに登録し、アンケートに熱い意思をこめれば、きっと採用先はあります。

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    なるほど:2

  • 人間関係で退職されたと言うことですので、沢山の人間に関わる現場監督よりも、コンサルの方が良いかもです。 会社さえ選ばなければ、1級土木を取得すれば取りあえずは、大丈夫かと。

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