解決済み
大昔のことについてしか書けないので悪しからず。 (現在の免許試験の状況は知りません。御免ね。) 亡父が国鉄の機関区職員だったので、動力車の免許を持っていました。 蒸気とディーゼル、定年近くになってから電気機関車も取得しました。 その他、ボイラー関係では整備士や溶接士も持っていました。 (試験制度は後から出来たとか・・。) 蒸気機関車の試験では、発進時に動輪を1回転以上空転させると、 即、失格で、試験終了だそうです。 (父は首尾良く空転させずにやり過ごしたとか。) 引いている貨車の重量を考えながら、バルブのレバーを慎重に開けないと、 直ぐに空転するそうです。 かなり合格率が悪かったそうです。 今は多分、安全確認が厳しいのだろうと推測します。 当時は技能重視で、安全はちょっと後回しだったとか。 生きていれば今年100歳なので、試験は3/4世紀も昔の話です。 古い話で申し訳ない。
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