航空機の客室乗務員は、激務薄給ですか？

Question

航空機の客室乗務員は、激務薄給ですか？

Answer 1

昔はＣＡの募集人数が少なかったのでそれだけ難関でしたし航空運賃も誰でもが利用できるような値段ではありませんでした。それだけ乗客やスタッフに費やすお金も多かったのでＣＡほ給料もいろいろ手当がついて充実していたし一人一人勤務地への往復にタクシーが用意されていて勤務時間、休養時間ももっと考慮されていました。今はＬＣＣも出来ＣＡのニーズは増え、航空運賃は格安になり当然ＣＡの処遇も厳しいものになりました。今の殆どの客室乗務員は仰るように激務薄給です。一流航空会社、二流航空会社、ＬＣＣなどその中でも処遇の差はあります。

Answer 2

航空会社内部の実情は存じ上げないので、あくまで聞いた話と客目線のレベルですがお許しいただければ。

LCCでは年収にして約200万円台な上に契約社員という話もありますし、大手でも研修期間は相当賃金が低いとか。(もちろん、待遇は会社や勤続年数などによりますけど)

コスト削減意識が高いLCCでは地上カウンター業務や機内清掃も仕事に含まれます。

また、トラブル時には理不尽なクレーマーに対応する必要もある訳です。
欠航になれば宿泊や追加の移動費用(下手すれば数万円単位)が関係するのでクレーマーも必死です。飲食店やコンビニでケチを付けてくる輩の比ではありません。
それに、1便欠航になるだけで百数十名以上が影響を受ける事もザラです。それだけのクレームを相手しなきゃいけないとなると気が狂いそうです。

現代の客室乗務員は激務薄給といっても間違いではないと思います。

Answer 3

会社と部署によります。

LCEは全部そうでしょう。