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西濃運輸の路線乗務社員を検討していますが、体力も自信あるし、今も物流センターで夜勤ばかりやってるので、大丈夫だと思うので…

西濃運輸の路線乗務社員を検討していますが、体力も自信あるし、今も物流センターで夜勤ばかりやってるので、大丈夫だと思うのですが、年を取った親父がいて、耳と足も悪くなって、いつ体が悪くなってもおかしくないので、路線乗務社員に応募したくても、なかなか応募出来ません。 今の仕事は、夏場は忙しいですが、そろそろ暇になってきて、10月には今の仕事もほとんどなくなって、これからどうなるかわかりません。 西濃運輸の路線乗務社員は、夜勤で長距離だと、二日に一回しか家に帰れないから、体の悪い親を持ってると無理なのかな?と思うと残念です。 何とかなれる方法ないかな?といつも思ってます。 今の仕事、今の会社より安定してていいです。 。

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    西濃の社員です。 夜間の大型の運行は二日間かけておこなうものばかりではありません。 いわゆる、ロータリーと呼ばれる近距離の運行もあります。 例えば、東京から静岡であれば夜のうちに往復できるのでロータリーとなります。 遠距離を運行した方が輸送距離が長くなるため給料が増えるのは間違いありません。 ですが、ロータリーメインでまわることもできると思いますよ。 ただ、ロータリーだけ!というわけにはいかないと思われるので、どれくらいのペースかはわかりませんが三日運行もやることにはなると思います。 社員として、弊社に興味を持っていただけるのはとても嬉しいことですが、西濃の大型ドライバーは「なりたい」と思ってもなれるものではありません。 まずは年齢制限が45歳未満。 他社で大型運行の経験があったり、自衛隊からの就職の場合など、条件が厳しいです。 それだけ安全運行に力をいれているのです。 ただ、一度就職できれば解雇は基本的にありませんし、大型ドライバーとしての待遇も同業他社に比べれば格段に厚いものだと思います。 将来的に身体の具合が悪くなったりしても日勤、夜勤の現場に職変させてもらうこともできます。 参考にしていただければ幸いです。

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