未経験者がもし路線バス運転士として就職したいとしたらある会社では年齢・経験・学歴不問・普通免許でも可とありますが実際の運…

Question

未経験者がもし路線バス運転士として就職したいとしたらある会社では年齢・経験・学歴不問・普通免許でも可とありますが実際の運転士の現場ではこれら条件はどんな方がいらっしゃいますか？例えば５０歳でも新人入ったり、トラック乗ったことすらなかったり学歴も中卒から大卒までいたりするのですか？

メディアで人手不足といわれていましたが、条件見ると門戸は開かれていますよね。もちろん適正や健康面も絶対条件でしょうが。

ご教授下さい

Answer 1

酒でクビって輩も意外と多い。

Answer 2

私も大型未経験で採用されて路線バスの仕事をしましたよ。
未経験でも大型免許持っていなくても、厳しい研修があるので問題ないようです。
ただ、４５歳以上の人で採用されたっていう話は聞いてませんでした。
今は～○歳まで、などと募集することが出来ないので仕方がないのだと思います。
４０歳以上は、健康上に問題があったりと何かが不利になるようで難しいようです。

幅広く募集して、採用試験で厳しく選び、さらに厳しい待遇で働かせてどのくらい残るかって雰囲気のところが多いと思います。
だから安全運転が出来て、健康で過去５年間くらい交通違反歴のなくて、接客が出来るタイプの人ならだいたい採用されるのではないでしょうか。

Answer 3

当該ﾊﾞｽ事業者の方針にも因りますが、経験不問の事業者にあっては、所謂社風に染まり易い（前例を踏破しない）者が優遇され、前職は看護師やら自動車教習所の指導員やら営業職等も居ます。 逆に経験者は社風に合わず短期で辞めて行く場合もあります。（意外と未経験者の方が定着率の高い業種の様です。）
設問にある通り、普通自動車運転免許から、指定自動車教習所経由或いは運転免許試験場直接受験で大型仮運転免許～大型自動車第二種運転免許取得で、そのまま公営事業者の採用試験で採用された者も居ます。
学歴に関しては新卒者は高等学校卒業者も結構居ますが、中途採用者が多い為学歴も様々です。
前職学校の先生迄はありましたが、さすがに医師・弁護士・議員は未だ巡り会った事がありません。

現場は人手不足で時間外ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ、求人応募は大挙して押し寄せるが、社風（染まり易い）に合わない為採用数は少ない。契約期間は我慢して勤務し、その後公営企業を再受験する為退職のｽﾊﾟｲﾗﾙ状態が繰り広げられている場合もあります。

Answer 4

誰でもと言いながら選別はきちんとするからね。

人命を運ぶわけですから、客の命を危険にさらすような運転の仕方をする人は、例え大型二種免許持っていても不採用ないしは、内勤勤務に回されハンドルは握らせてもらえません。

学歴、採用年齢は会社次第かと思います。

未経験者は普通にいます。トラックなんかの運転経験があると、運転操作に自己流の“変な癖”がついている場合があったりするため、却って未経験者の方が良い場合もあります。