日本で航空整備士になりたいと思っているんですが、今アメリカでFAAのA&P免許をとっています。

Question

日本で航空整備士になりたいと思っているんですが、今アメリカでFAAのA&P免許をとっています。アメリカに留学するときには、日本とアメリカの免許の違いが分からずに来たのですが、勉強していくうちにFAA A&Pは、アメリカ登録されている飛行機しか出来ない。と、分かったのですが、アメリカの短大卒、A&P取得で日本の航空会社は、とってくれるものなんでしょうか？時間をとらせてしまい申し訳ないのですが、回答よろしくお願いします。

Answer 1

自家用パイロットです。

私はネバダで免許を取り、日本の免許に書き換えましたが書き換え制度については調べましたか？

操縦士の免許の切り替えはＩＣＡＯと航空法で規定されていますが、整備については知りません。
無いようなら学科＆実技試験を受ければいいんじゃないでしょうか？整備経験は日本限定とは書いていません。
日本の航空法はＦＡＲが元ですから（翻訳大分間違っていますが(笑)、いけそうな気がしますが。。。。
ただ、事業用操縦士のように切り替え出来ない技能証明も有ります。その場合、試験を受ける必要が有るかも知れませんね。でも、飛行時間はン日本の時間もアメリカの時間も同じですよ。
例えばですが、韓国の医者が日本で開業する場合は日本の医師国家試験に合格する必要が有ります。

資格名 要件
年齢 整備経験など
一等航空整備士
（飛行機） 20歳以上 飛行機輸送C又は飛行機輸送Tで6ヶ月以上の経験を含む4年以上の整備経験
一等航空整備士
（回転翼航空機） 20歳以上 回転翼航空機輸送TA又は回転翼航空機輸送TBで6ヶ月以上の経験を含む4年以上の整備経験
二等航空整備士
（飛行機） 19歳以上 飛行機で6ヶ月以上の経験を含む3年以上の整備経験
二等航空整備士
（回転翼航空機） 19歳以上 回転翼航空機で6ヶ月以上の経験を含む3年以上の整備経験
二等航空整備士
（滑空機） 19歳以上 滑空機で6ヶ月以上の経験を含む3年以上の整備経験