40HCコンテナと、10㌧、4㌧トラックのサイズ

Question

40HCコンテナと、10㌧、4㌧トラックのサイズ40HCのコンテナに収納されている貨物を、トラックニ載せかえたとします。
（コンテナにはいっている貨物のそれぞれの梱包形態、サイズは不明。
但し、2段に積んだりはしていない）

その場合、40HCのコンテナの面積を26.4平方メートル（12m x 2.2m）くらいとみて
10㌧、4㌧のトラック（平ボディ）を各1台手配をしようと思っています。

トラックも車種によって微妙にサイズが違ったりすると思いますし、10㌧1台は恐いので
4㌧トラックも考えております。

どなたか、上記についてアドバイスを頂けますでしょうか。

よろしくお願いします。

補足

調温コンテナとはRF VANの事ですよね？今回はただの40DRY HCコンテナで、その中に梱包後寸法不明な貨物約30個、約30m3、段積みなしの状況で積まれています。
つまり、40HCのコンテナの面積＜10㌧平ボディ + 4㌧平ボディのトラック面積、と考えれば、全量その2台に積み込めるはずですが、単純にそう考えて構わないのか、というのが質問です。

特にフォークリフト、国内輸送、港湾作業については問題ありません。
宜しくお願いします。

Answer 1

訂正します。ＨＣコンテナは温度管理してる食品 植物 高温でイかれる商品用と思ってました。
調べたら、ＤＲＹーＨＣコンテナが有るのですね。
大きさ不明のカサが１m３の荷物が３０個有るのですね。 大きさ不明ですから １０トン車２台用意したほうが無難。
各長さ１mと算定して、 ２列に並べていくと 荷台が１０m無いから、１台２０個乗らない。
重い荷物を２段積みには出来ない。載せたら下の荷物が潰れるでしょう。 １０トン ２台で乗るかギリギリです。
インボイスなり、梱包の状態が判る書類を取り寄せて下さい。
私の会社なら、コンテナのまま牽引して持ってきて貰います。 後日にコンテナとパレットを運送会社に引き取りしてもらいます。
２回積み下ろしするのは、面倒だから。 会社にくれば 重機が色々有るから コンテナごと降ろしてします。
牽引の荷台は、お持ち帰りして貰えるしね。 コンテナごと運搬も考えて下さい。 リスクが減りますよ。
私の提案でした。パレット固定してあると、上げ下ろしが楽ですが かさばりますよね。 １０トン２台に乗ると良いですね。

計算を勘違い無いのですね ４０フイートのコンテナですよね。 ざっくり計算で７６m3 最大積載２７トン。
荷物の中身が不明ですから アドバイスしにくいですが、コンテナの開口部が後ろしかないと考えると、
フォークリフトが使えないですね。 サイドが開くタイプならフォークリフト使えますが、パレット積み込みでしょうね。
大きいフォークリフトの手配も要りますね。 ハンドの積み替えは不可能ですよね。
１０トントラック ５台ないと 運搬出来ないですね。 何回も往復するなら ２台かな？？

Answer 2

底面積でいえば一般的な11型パレットは、40ftにはベタ置きで20枚並びます。
10ｔ車は16枚、4ｔ車は6枚並びます。ので、計算上は足りるはずです。

でも機械ものなどでM3勝ちの場合、乗せてみると意外と10ｔ車ってすぐいっぱいになってしまうものです。
梱包後の荷姿と重量が不明ですが、私が通常40ｆｔをデバン・オントラするときは10ｔ車を2台手配します。
コンテナの収容能力を侮ってはいけません。現地ではコンテナ内壁や床も駆使してバンニングしてきます。

カートンをきっちりパレタイズされたものなら10ｔと4ｔを各１台ずつでギリギリ行けるかもしれませんが
質問内容を読んだ限りはかなり厳しいと思います。
バン詰め写真やP/Lはまだ入手できていないのでしょうか？