今現在無職です。今後運送関係の仕事につきたいと思ってます。 最近大型２種、けい引免許を取りました。 未経験のド素人で…

Question

今現在無職です。今後運送関係の仕事につきたいと思ってます。
最近大型２種、けい引免許を取りました。
未経験のド素人です。例えば、生コン、海コン、タンクローリー、長距離、バス、
みなさんの意見がききたいです。

Answer 1

確かに上位免許はお持ちのようですが、大型車の場合経験が無いと門前払いもしくは2ｔ車から始め4ｔそれから10ｔとステップアップしていく形になるでしょう。トレーラーは貰い事故多いですよ。タンクローリーは事故を起こした時の事考えましたか？熊野町での横転炎上事故では話によると強引な割り込みをした乗用車を交わそうとしたらしいですね。海コンは中身が何を何ｔどういう積み方をされているのかをドライバーは知る由もありません。勝手に封印を外せば罰せられますし、よその国の人は積み方もいい加減で養生なんかしていません。片荷や積載オーバーなんてのも珍しくはありません。緩いカーブを制限速度未満で走っていたにもかかわらず横転なんて事故も発生しています。あとトレーラーの特性はジャックナイフ現象です。トレーラーの台車部分のブレーキはヘッドよりも若干遅れ気味です。重い荷物を積んだ状態で強くブレーキを踏んでしまった場合ヘッドが台車に押されて、くの字になってしまいコントロールを失うというものです。それに運送業界は運賃のダンピングや燃料費高騰で苦しい経営を強いられているところが多いです。ひとたび延着が発生すれば即取引停止、偏屈な荷主だと遅延賠償金を請求してくるのもいるくらいです。その為に胃をやられてしまうドライバーもいるくらいです。あと台数が多い大手は要注意です。任意保険入っていません。仮に事故が起きたにしても毎月保険料を払い続けるよりも全額自社で弁済した方が安上がりらしいです。そして事故を起こしたドライバーは飼い殺しにされます。

Answer 2

免許があっても、大型の実務経験が
なければ難しい会社も多いですね。

生コン→基本日帰りだが、あとの掃除が面倒
海コン→大都市近郊での求人しか出ていない
待ち時間を含め、拘束時間が長い
ローリー→楽だが、給料は昔ほど良くない
バス系→給料が安い

私の中では、こんなイメージです。