海上技術短期大学校を卒業してからの進路は、内航の海運会社への就職がほとんどだと聞きました。 それは、卒業時に取得する免…

Question

海上技術短期大学校を卒業してからの進路は、内航の海運会社への就職がほとんどだと聞きました。
それは、卒業時に取得する免状が四級海技士だからだと思います。
ですが、在学中2年間のうちに三級海技士または二級海技士の筆記試験だけでも合格しておけば、外航の海運会社に就職することは可能ですか？
それとも、乗船履歴をつけて口述試験を受験することができないので不可能でしょうか？
業界関係者や詳しい方、教えてください。
よろしくお願いします。

Answer 1

内航海運会社でも就職条件として、三級海技士の筆記試験合格としている会社はそこそこあります。
そういった会社は、
①船が大きい
②内航といいながら、近海エリア（中国・東南アジア）までの航路を持っている
③社内の人事で４級はあたりまえなので、差をつけるために職員登用の条件としている。

といった事情があります。ですから内航船社といっても、中国・東南アジアまで行っている会社はそこそあります。

外航の大手３社は大卒の中の優秀な者で、二級海技士筆記試験は当然という世界ですから、ほとんど可能性はありません。

外航の海運会社の職員で働くという意味が理解できていますか？
１隻に日本人は１人～３人で、あとは東南アジア人などです。食事もほとんどがそちらの物。
当然全て英会話の世界です。ですから大手外航は、採用後１年近く英語研修をさせています。下手をすると１年近く日本に帰らない場合もあります。外航にあこがれる気持ちもわからないではないですが、外航船員の勤務実態をもう少しお調べになった方がいいと思います。

三級海技士の筆記を採用条件にしている会社が内航でも何社かあります。そういう会社なら就職後に乗船履歴をつけて口述試験を受験することができます。

又、上記③の関係から、採用条件にはしないが、三級の取得を勧めている会社も多くあります。
外航に近い存在として、調査船の求人があります。ここは海上技術短期大学校でも人気の職で、すごい競争率になります。

Answer 2

全くない訳ではありませんが、日本人の外航船員が少ないために求人も少ないです。そしてその少ない求人も学歴(学校のランク)みたいものの上位(海洋大学や商船高専)から募集かけていきます。

海上技術短大は基本は内航なので外航会社は求人募集の対象としてないかもしれません。仮にあったとしても漁船とかになるかも。

三級や二級筆記をもってても、やはり内航が中心で大型タンカーやフェリー会社に就職してるのが現状です。

後は個人的に頑張って求人を出してもらうしかないですね